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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

单双节锂电池,如果保护板上电容损坏可能会导致以下那些情况发生()

A.电池自耗电异常增大,存储时间变短

B.电池充放电被分压,充放电时电池容量有所损伤

C.电芯之间压差变大,充放电时电池容量有所损失

D.电芯正负极持续带载,温度持续上升可能导致烧板或电芯爆炸起火

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第1题
锂电池保护功能通常由()等温度&电流器件协同完成

A.电路保护板和Breaker

B.电阻和电容

C.IC和电阻

D.电容和NTC

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第2题
关于锂电池保护板说法不正确的是()。

A.锂电池保护板是保护锂电池在正常的电压范围内工作。

B.保护板损坏后不会对电池组的使用造成影响。

C.保护板可以对电池组进行短路保护。

D.保护板可以对电池组进行过流保护。

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第3题
我司常见单双节保护板输出负极接一个ID电阻作用是什么()

A.充电过电流保护作用

B.客户端主机识别电池信息作用

C.放电过电流保护作用

D.客户端主机带载放电作用

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第4题
单节锂电保护板,除了保护电路以外,还可以增加以下哪些电路以达到更多的功能需要()

A.二次保护电路

B.充电管理电路

C.电量计电路

D.均衡电路

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第5题
容易受到静电破坏而损坏的是()

A.电芯

B.胶纸

C.保护板

D.引线

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第6题
因为安全原因被制造商确认为有缺陷或已被损坏的锂电池,有可能会演变发生发热、燃烧和短路的潜在危险,根据ICAOTI和IATADGR特殊规定(),不应进行航空运输。

A.A88

B.A154

C.A905

D.U3090

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第7题
87根据ICAOTI和IATADGR特殊规定A154条款,因为安全原因被制造商确认为有缺陷或已被损坏的锂电池(例如因安全原因被生产商召回的电池),有可能会演变发生(),不应航空运输

A.发热

B.燃烧

C.短路

D.潜在危险

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第8题
848根据ICAOTI和IATADGR特殊规定A154条款,因为安全原因被制造商确认为有缺陷或已被损坏的锂电池(例如因安全原因被生产商召回的电池),有可能会演变发生(),不应航空运输

A.发热

B.燃烧

C.短路

D.潜在危险

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第9题

测量散热器上、下部温度,如果两者温度一致并且都很低,说明节温器损坏。()

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第10题
交流电路断电后,内部得电容可能会:()。

A.电死人

B.用仪表测量电容值时,会损坏仪表

C.有高电压

D.以上都就是

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第11题
交流电路断电后,部的电容可能会:()。

A.电死人

B.用仪表测量电容值时,会损坏仪表

C.有高压电

D.以上都是

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