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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

充电电流过小时，在发动机中速运转，直接用旋具将发电机“+”与发电机“F”接线柱短接，若充电量增大，说明可能是调节器触点接触不良。（）

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更多“充电电流过小时，在发动机中速运转，直接用旋具将发电机“+”与…”相关的问题

第1题

发动机中速运转时，如果用万用表测量蓄电池电压低于20V，说明()。

A.发动机工作不稳定

B.正在充电

C.充电系统不充电

D.充电系统电路接触不良

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第2题

发动机中速运转时，如果用万用表测量24V蓄电池的电压低于20V，说明()。

A.发动机工作不稳定

B.正在充电

C.充电系统不充电

D.充电系统电路接触不良

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第3题

发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查发电机内部有无异常之处。（)

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第4题

在线路良好的情况下，将调节器“+”与“F”两接线柱连接起来，然后启动发动机并使其中速运转,若显示充电或充电指示灯熄灭，说明交流发电机工作正常，故障在调节器。（)

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第5题

蓄电池应在什么时候向发动机点火系及其它用电设备供电（）。

A.发动机启动或低速运转时

B.发动机中速运转时

C.发动机高速运转时

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第6题

发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应（)

A.首先检查风扇皮带和导线连接情况

B.首先检查发电机内部有无异常之处

C.首先检查调节器触点是否烧蚀

D.首先检查电流表内部是否出故障

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第7题

根据叉车安全操作规定，货叉载货下降时，发动机应（）

A.熄火

B.中速运转

C.加油运转

D.保持怠速运转

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第8题

有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时,应该在发动机()运转中进行。

A.低速

B.中速

C.中速偏高

D.高速

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第9题

有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机()运转中进行。

A.低速

B.中速

C.中速偏高

D.高速

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第10题

关于硅油风扇离合器检测，甲说：启动发动机，使其在冷状态下以中速运转l～2，以便使工作腔内硅油返回储油室乙说：在发动机停转之后，用手应能较轻松地拨动风扇叶片，对于以上说法（）。

A.甲正确

B.乙正确

C.甲乙都正确

D.甲乙都不正确

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第11题

发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应（)

A.首先检查风扇皮带和导线连接情况

B.首先检查发电机内部有无异常之处

C.首先检查调节器触点是否烧蚀

D.首先检查电流表内部是否出故障

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