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[判断题]

转K2型旧型侧架导框顶面中部66mm平面的两侧为R381圆弧结构，两侧R381圆弧允许与中部平面同时加修成平面，圆弧表面剩余部分不做检查要求，须低于中部平面;补充新品时，全车同时换装现结构QCZ85-20A-01侧架。()

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更多“转K2型旧型侧架导框顶面中部66mm平面的两侧为R381圆弧…”相关的问题

第1题

转K2型转向架承载鞍与侧架导框导台的间隙左右之和为（)。

A.6～14mm

B.6～14.5mm

C.6～16mm

D.6～18mm

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第2题

转K6型转向架侧架采用（）结构。

A.宽导框

B.窄导框

C.电空制动

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第3题

属于铸钢侧架轴箱导框式的转向架是（）。

A.转8A

B.转K1

C.转K2

D.转K4

E.转K5

F.转K6

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第4题

转K6型转向架摇枕、侧架材质为()，侧架采用宽导框式结构。

转K6型转向架摇枕、侧架材质为（)，侧架采用宽导框式结构。

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第5题

转K4型侧架组成由侧架、（）组成。

A.支撑座

B.导框摇动座

C.侧架立柱磨耗板

D.滑槽磨耗板

E.承载鞍

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第6题

承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转K4、转K5型（）

A.43870

B.43899

C.1.5-8

D.43962

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第7题

转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和应为（)。

A.1.5～8mm

B.2～9mm

C.3～9mm

D.4～9mm

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第8题

摆式转向架侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度：转K4型大于()、转K5型大于4mm或两侧之和大于6mm时堆焊后磨修。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第9题

（）交叉支撑装置组装后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于5mm。

A.转K2型

B.转K4型

C.转K5型

D.转K6型

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第10题

转K6型转向架轴箱一系加装了内八字橡胶弹性剪切垫，（）。

A.实现轮对的弹性定位，隔离轮轨间高频振动。

B.解决了侧架导框与承载鞍之间磨耗的惯性质量问题。

C.降低了簧下质量，减小了轮轨之间的冲击力。

D.减小轮轨动作用力，降低轮轨磨耗。

E.消除轮轨冲击。

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