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第2题
通常情况下，升降带的作用为{.XZ}（）
A.提供飞机起飞滑跑和着陆滑跑的场地
B.提供飞机中断起飞时能在其上面安全停住的场地
C.用来减少飞机冲出跑道时的损坏
D.保障飞机在起飞或者着陆时安全飞行
第4题
在121公共航空运输中，如果驾驶本机型上的飞行员经历时间少于700小时，并且机长不具备飞行检查员和飞行教员资格，则在哪种情况下，必须由机长操纵飞机完成起飞和着陆（)。
A.所用跑道有5米/秒的侧风
B.在机场跑道上有风切变
C.机场空域有雨
第5题
松软跑道起飞和着陆描述错误的是（）
A.在滑跑过程中，使升降舵全部上偏，以及在滑进跑道或者脱离时，禁止使用刹车
B.要求在滑跑过程中，使升降舵部分上偏，以及在滑进跑道或者脱离时，禁止使用刹车
C.在前轮自然离地后，准确观察飞机姿态，禁止粗猛带杆，并随着滑跑速度增大以姿态为依据逐渐柔和的减小带杆量
第7题
跑道的公布距离中，对于可用起飞滑跑距离描述不正确的有{.XZ}（）
A.适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度加上所设置的净空道的长度
B.适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度加上所设置的停止道的长度
C.适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
D.适用于飞机起飞时使用的净空道的长度
第8题
飞行中有些特殊的危险天气现象，严重威胁现代高性能飞机的飞行安全，因此，航空气象条件对飞行安全有着极端的重要性。国际航空界公认在飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素为{.XZ}（）
A.低空风切变
B.低能见度
C.低温
D.晴空乱流
