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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

无功率失速通常采用飞机的近进着陆构型进行训练,用于模拟在__中意外失速的情况()

A.进近着陆

B.起飞

C.航路爬升

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A、进近着陆

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第1题
无功率失速是()

A.模拟正常进近着陆的构型和条件下,飞行员因操作不当引起的失速

B.模拟起飞构型条件下,飞行员因操作不当引起的失速

C.模拟发动机失效条件下,引起的失速

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第2题
在作接近垂直的带油门进近着陆到一划定区时,空速接近零,此时可能会发生()。

A.地面共振

B.带油门缓慢地垂直下降

C.桨叶失速振动

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第3题
进近灯光系统指辅助飞机进近和()过程的灯具的总称。

A.着陆

B.起飞

C.进近和着陆过程

D.进近和起飞过程

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第4题
飞机进近着陆时,ILS接收机是根据航向频率来选择配对的下滑频率。()
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第5题
B类VOR(终端VOR)用于引导飞机进场及进近着陆。()
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第6题
飞行增稳计算机()何时在起飞和进近阶段中提供风切变探测功能()

A.在起飞时,离地后3S到无线电高度1300ft;在着陆时,从无线电高度1300ft到50ft;至少选择构型1

B.在起飞时,离地后3S到无线电高度1300ft;在着陆时,从无线电高度1300ft到50ft;至少选择构型2

C.在起飞时,离地后3S到无线电高度1500ft;在着陆时,从无线电高度1300ft到50ft;至少选择构型1

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第7题
飞机进近着陆中,当下降高度到过渡高度层后,高度表应拨正到()。

A.QFE

B.QNH

C.QNE

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第8题
在正常进近中,与机场状态和障碍物无关,对于双发飞机着陆,除考虑规章要求的爬升梯度。在进近期间,营运人还需要考虑()公布的梯度。

A.机场进近图

B.机场标准离场图

C.机场平面图

D.机场A型图

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第9题
在所有的ILS地面设备都工作的条件下,ILS-I类进近最低着陆标准中的DH通常不低于()

A.200ft

B.300ft

C.400ft

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第10题
GBAS将引导飞机进近着陆的最后进场数据、差分数据及完好性参数等信息,发送给相应的飞机时用到的数据链是()。

A.甚高频数据广播(VDB)

B.甚高频数据链(VDL)

C.地球静止轨道卫星数据链(SATCOM);

D.以上都有可能。

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第11题
乘务员所发现的任何异常情况(包括机外起火、客舱充满烟雾、机体破损、异常声响等)都应及时向机长汇报,以下说法正确的是()。
乘务员所发现的任何异常情况(包括机外起火、客舱充满烟雾、机体破损、异常声响等)都应及时向机长汇报,以下说法正确的是()。

A.飞机在滑行、起飞、巡航阶段时应立即汇报

B.飞机在起飞、爬升阶段时,待安全带信号灯熄灭后立即汇报

C.最终近进与着陆时,待飞机滑出跑道后立即汇报

D.飞机在滑行、巡航时应立即汇报

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