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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

施工区域包含正线和车辆段的特殊施工组织规定:如工程车或电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机进入车辆段区域前必须得到()授权,进入正线区域前必须得到()的同意。

A.DCC值班员,值班主任

B.DCC值班员,行调

C.车场调度,值班主任

D.车场调度,行调

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第1题
如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到()的授权,进入正线区域前必须得到()的授权。

A.DCC值班员和值班主任

B.DCC值班员和行调

C.DCC电力值班员和行调

D.DCC电力值班员和行调

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第2题
A1类施工下列情况可不设置红闪灯()

A.组织工程车或调试电客车出/回段

B.组织工程车或调试电客车全线跑车

C.当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时

D.当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时,尽头线未设置终端阻挡信号机

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第3题
2号线段场运作规则规定()进出车辆段按列车方式办理。

A.电客车

B.工程车

C.调试列车

D.救援列车

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第4题
下列属于B类施工的是()。

A.开行工程车、电客车、路轨两用车的施工(包含试车线、镟轮线进行的计划修施工)

B.不开行工程车、电客车、路轨两用车,但需进入车辆段/停车场线路限界内的施工

C.影响接触网(库内手动倒闸除外)、信号设备运行的施工

D.车辆段/停车场范围内需动火的施工

E.车辆段/停车场线路限界外进行的密闭空间(电缆井等)施工

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第5题
不开行工程车、电客车、公铁两用车,但需进入车辆段/停车场线路限界内的施工属于B2类施工。()
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第6题
车辆段调车速度规定,工程车调动电客车,不准超过()km£¯h。

A.3

B.5

C.10

D.15

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第7题
在正线,当最后一列车(含客运列车、工程车、调试电客车等)离开作业影响区域(),且其它施工条件达到后,即可安排该施工作业

A.一站一区间

B.两区间

C.两站两区间

D.四区间

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第8题
开行()配合正线施工作业时,提前与司机长落实好调试司机人员并通知到人

A.加开车

B.电客车

C.调试车

D.工程车

E.专列

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第9题
手号员授权列车驶过危险信号时,下列说法错误的是()。

A.手号员站在首段受影响轨道的起点,向每辆驶近的列车展示危险手信号

B.手号员获得行车控制主任、车辆段(场)调度员或值班站长的授权后,方可让列车前进。

C.电客车司机/工程车司机确认明白有关指示并复诵正确后,手号员展示“好了信号”指示列车动车

D.手号员向电客车司机/工程车司机口述任何所需的指示,并得到电客车司机/工程车司机确认明白有关指示并要求电客车司机/工程车司机复诵有关内容

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第10题
如列车不能以自身动力运行时,组织电客车或工程车救援,限速25km/h(或按车辆专业人员要求)运行至就近的存车线或折返线,待运营结束后安排事故电客车回场;()
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