AB003接收站即门站,负责接收上游气源输入城镇使用的燃气,进行计量、质量检测,按城镇供气的输配要求,控制与调节向城镇供应的燃气流量与压力,必要时还需对燃气进行调整()
是
是
A.应远离高压线和飞机主航道
B.应考虑风沙、尘埃及腐蚀性气体等环境污染因素
C.宜择在周围无微波站和雷达站等干扰源处,并应避开同频干扰
D.卫星信号接收方向应保证卫星接收天线接受面1/3无遮挡
A.以上都对
B.利用ADS-B技术,通过接收和处理ADS-B广播信息,将活动航空器的监视从空中一直延伸到机场登机桥,因此能辅助场面监视雷达,实现“门到门”的空中交通管理。甚至可以不依赖场面监视雷达,实现机场地面移动目标的管理。
C.与应答式机载防撞系统(ACAS/TCAS)相比,ADS-B的位置报告是自发广播式的,航空器之间无须发出问询即可接收和处理渐近航空器的位置报告,因此能有效提高航空器间的协同能力,增强机载避撞系统TCAS的性能,实现航空器运行中即能保持最小安全间隔又能避免和解决冲突的空-空协同目的。
D.ADS-B分为两类:发送(OUT)和接收(IN)。其中OUT是ADS-B的基本功能,它负责将信号从飞机发送方经过视距传播发送给地面接收站或者其他飞机。ADS-BIN是指航空器接收其他航空器发送的ADS-BOUT信息或地面服务设备发送的信息,为机组提供运行支持和情境意识,如冲突告警信息,避碰策略,气象信息。
A.APSD功能:即自动保护关泵;为了防止光功率的强烈浪涌对系统造成损坏,同时也为了保护操作者的人身安全,要求DWDM系统在当前EDFA接收信号丢失的情况下,自动关断上游放大器
B.APR功能:即自动功率减小;为了防止光功率的强烈浪涌对系统造成损坏,同时也为了保护操作者的人身安全,要求DWDM系统在当前EDFA接收信号丢失的情况下,把EDFA的输出光功率减小到安全功率范围内
C.APR功能:即自动保护关泵;为了防止光功率的强烈浪涌对系统造成损坏,同时也为了保护操作者的人身安全,要求DWDM系统在当前EDFA接收信号丢失的情况下,自动关断上游放大器
D.APSD功能:即自动功率减小;为了防止光功率的强烈浪涌对系统造成损坏,同时也为了保护操作者的人身安全,要求DWDM系统在当前EDFA接收信号丢失的情况下,把EDFA的输出光功率减小到安全功率范围内