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[判断题]

确定探伤灵敏度后,实际探测轮对时,只允许调节增益或衰减值,其他按键及参数可以调整。()

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第1题
确定探伤灵敏度后,实际探测轮对时,只允许调节()或衰减值,其他按键及参数均不得调整。

A.增大

B.增益

C.减小

D.衰减

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第2题
确定探伤灵敏度后,实际探测轮对时,只允许调节增益或(),其他按键及参数均不得调整。

A.增大

B.减小

C.衰减值

D.控制

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第3题
确定探伤灵敏度后,实际探测轮对时,只允许调节(),其他按键及参数均不得调整。

A.抑制

B.闸门

C.增益或衰减值

D.水平基线

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第4题
确定灵敏度后,实际探测轮对时,只允许调节增益或衰减值,其他按键及参数均()调整。

A.可以

B.随时

C.不得

D.允许

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第5题
在实际探伤中,若以试块上某一深度的人工反射体调整好的灵敏度去探测工件时,必须再加上工件与试块表面耦合损耗dB差值就称为______。

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第6题
RD2非突悬轮轴轮座外侧灵敏度确定:将K1.4探头直接置于半轴实物试块上,移动探头,调节仪器,使轮座外侧1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%,称为()基准波高。

A.缺陷

B.探伤

C.灵敏度

D.人工缺陷

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第7题
RD2非突悬轮轴轮座内侧,RD2突悬、RE2A、RE2B轮轴内外侧灵敏度确定:在人工缺陷基准波高基础上,()以此作为轮座横波探伤灵敏度。

A.RD2、RE2A、RE2B型轮轴内侧补偿9dB~12dB

B.外侧补偿10dB~15dB

C.内测补偿6dB~9dB

D.外测补偿4dB~6dB

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第8题
利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时,确认TZS-R试块人工缺陷波并调节荧光屏满幅的80%后,再此基础上再提高()dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。

A.5-8

B.6-9

C.10-12

D.4-6

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第9题
超声波探伤适于内部缺陷检测()、灵敏度高、效率高、操作简单。

A.灵敏度低

B.效率低

C.探测范围大

D.难操作

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第10题
锻件超声波探伤时,探测灵敏度的校验可以使用()

A.AVG曲线

B.参考试块

C.工件的大平底

D.以上都是

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第11题
探伤灵敏度调节是使轨底面回波的最高点达到80%,正常情况下,释放()dB;探测轨腰∮8mm横通孔时,探头在轨面上的水平位移量应不小于()mm。
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