由公式P=Fv可知,汽车上坡时,司机必须减档,其目的是()
A.减小速度,得到较小的牵引力
B.增大速度,得到较小的牵引力
C.减小速度,得到较大的牵引力
D.增大速度,得到较大的牵引力
C、减小速度,得到较大的牵引力
A.减小速度,得到较小的牵引力
B.增大速度,得到较小的牵引力
C.减小速度,得到较大的牵引力
D.增大速度,得到较大的牵引力
C、减小速度,得到较大的牵引力
A.根据P=Fv可知,P与F成正比
B.根据P=Fv可知,汽车发动机功率可以随速度不断增大而增大
C.当汽车匀速行驶时,牵引力与阻力相等,所以发动机的实际功率保持不变
D.当汽车匀速行驶时,牵引力与阻力相等,汽车合力为零,所以发动机的实际功率为零
A.功率是描述力对物体做功多少的物理量
B.由 P=W/t 可知,功率与时间成反比
C.由 P=Fv 可知只要 F 不为零,v 也不为零,那么功率 P 就一定不为零
D.某个力对物体做功越快,它的功率就一定大
对公式P=Fv的理解,下面说法中正确的是
A. F一定是物体所受的合力
B. P一定是合力的功率
C. 此公式中F与ν必须同方向
D. 此公式中F与ν可以成任意夹角
A.据P=W/t可知,W越大,P越大
B.据P=Fv可知,F=P/t,所以牵引力F与速度v成反比
C.据P=W/t可知,只要知道W、t,就可以算出P
D.根据P=Fv可知,P一定时,牵引力F与运动速度v成反比
E.其他
A.当F是恒力,v是平均速度时,对应的P是平均功率
B.当v是瞬时速度时,对应的P是瞬时功率
C.只适用于物体做匀速直线运动的情况
D.只适用于F与v同方向的情况
A.当F是恒力,v是平均速度时,对应的P是平均功率
B.当v是瞬时速度时,对应的P是瞬时功率
C.只适用于物体做匀速直线运动的情况
D.只适用于F与v同方向的情况
A.增大
B.保持不变
C.先增大后保持不变
D.减小
A.力对物体做的功越多,力做功的功率越大
B.功率是描述物体做功快慢的物理量
C.从公式P=Fv,牵引力与运动速度成反比
D.电容器多带的电荷越多,电容就越大