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[多选题]

系统单位调节功率取决于()。

A.发电机的单位调节功率

B.电动机的单位调节功率

C.负荷的单位调节功率

D.输电线路的单位调节功率

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第1题
双馈变速恒频系统的特点()。
双馈变速恒频系统的特点()。

A.能实现与电网的简单连接,并可实现功率因数的调节

B.系统内的变频器容量取决于发电机变速运行时的最大滑差功率sP1,一般电机的最大滑差率为±(25-35)%,因此变频器的最大容量仅为发电机额定容量的1/4-1/3

C.可以降低风力发电机运行时的噪声水平

D.由于风力机是变速运行,其运行速度能在一个较宽的范围内被调整到风力机的最优化数值,从而获得较高的风能利用率

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第2题
系统A和B的容量分别为2000MW和3000MW,以各自容量为基准的发电机和负荷的单位调节功率标幺值分
别为KGA*=20、KLA*=1.5和KGB*=30、KLB*=2.0。两系统通过联络线组成联合系统,机组都能参加一次调频,正常运行在额定频率50Hz,联络线上无交换功率。当B系统负荷突然增加220MW时,若A、B两系统的机组不参加二次调频,联合系统的频率和联络线上的功率是多少?若B系统的机组参加二次调频增发100MW,联合系统的频率和联络线上的功率又是多少?

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第3题
无论是单独运行的发电机,还是与系统并列运行的发电机,调节励磁电流都会引起机端电压和有功功率的变化。()
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第4题
发电机功率自动分配装置根据频率差调节的就是恒频的有功功率分配调节。()
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第5题
船舶同步发电机无功功率的调节是调()。

A.原动机转速

B.发电机励磁电流

C.负载功率

D.电网频率

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第6题
通过调节汽轮机主气门进气量,就可以改变发电机有功功率的输出。()
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第7题
根据调节特性对同步发电机进行调节的目的是保持()不变。

A.端电压

B.励磁电流

C.电磁转矩

D.电磁功率

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第8题
同步发电机的()随负载变化而变化的特性称为调节特性。

A.端电压

B.励磁电流

C.电磁转矩

D.电磁功率

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第9题
“手动”转移并联运行中的发电机的有功功率,为保持电网电压和频率基本不变,应调节()。

A.发电机的励磁

B.均压线

C.原动机的油门

D.调压器

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第10题
#5—#8发电机主励磁机的用途是()

A.给励磁调节柜供电

B.给励磁功率整流柜供电

C.给发电机励磁

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第11题
控制屏调压部分的功用是通过调节()以保持发电机端电压的稳定。

A.同步发电机的励磁电流

B.柴油机的转速

C.柴油机的功率

D.同步发电机的励磁电压

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