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[填空题]

齿轮齿面接触偏斜,引起局部严重磨损,应更换齿轮五个()气孔()缩孔、裂纹等。

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第1题
关于轮齿失效形式描述正确的是()。

A.短时意外的严重过载超过弯曲疲劳极限易引起轮齿折断

B.很小的面接触、循环变化就会使齿面表层产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落而形成麻点,这种现象称为齿面点蚀

C.高速重载、啮合区温度升高引起润滑失效,齿面金属直接接触并相互粘连,较软的齿面被撕下而形成沟纹,这种现象称为齿面塑性变形

D.接触表面间有较大的相对滑动,产生滑动摩擦而引起齿面磨损

E.低速重载、齿面压力过大易引起齿面胶合

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第2题
当正时齿轮齿厚磨损超过()时,应更换新件。

A.0.10mm

B.0.15mm

C.0.20mm

D.0.25mm

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第3题
齿轮的失效形式主要有()。

A.轮齿折断

B.齿面点蚀

C.齿面胶合

D.齿面磨损

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第4题
齿轮常见的失效形式有:齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。()
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第5题
齿轮转动中轮齿的失效形式为()种。

A.轮齿折断

B.齿面点蚀

C.固定螺栓松动

D.齿面磨损

E.齿面塑性变形

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第6题
在开式传动中齿轮主要的失效形式是()。

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.轮齿塑性变形

D.齿面磨损

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第7题
齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的()、()。
齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的()、()。

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第8题
开式或闭式硬齿面齿轮传动时的主要失效形式是_____。

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.轮齿折断

D.齿面磨损

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第9题
内燃叉车的飞轮齿圈一端磨损至齿全长的()时,允许齿圈换向调面使用。

A.1/3

B.1/4

C.1/5

D.1/6

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第10题
齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮,检查轮齿磨损情况,如果是单面受力的齿轮,可采用()消除齿轮间隙

A.更换

B.调整间隙

C.调整换位法

D.其它方法

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第11题
蜗杆传动机构正确啮合,蜗轮轮齿上的接触斑点位置应是在()。

A.齿面中部

B.齿面端部

C.齿面中部稍偏蜗杆旋出方向

D.齿面中部稍偏蜗杆旋入方向

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