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[单选题]

反推组件的限动(737NG为例),以下描述错误的是()

A.需要限动时,应尽快限动,不用和其他人沟通

B.由于前缘与发动机反推干涉,在前缘工作开始前/结束后,可以限动

C.限动时,需要用手册要求的工具进行限动

D.在没有经过带班主管的允许下,不能私自解除限动

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A、需要限动时,应尽快限动,不用和其他人沟通

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第1题
关于737NG飞机油门前推手柄与反推手柄,以下说法正确的是:()。

A.可以同时操作

B.不能同时操作

C.在一定的条件下可以同时操作

D.以上都不对

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第2题
关于拆装APU的风险点(737NG为例),以下描述正确的是()

A.损坏的吊点可能导致APU掉落

B.开工前需要确认钓鱼杆钢索没有损伤,钓鱼杆钢索重新缠绕一遍(紧密均匀)

C.拆前需要检查吊点是否完好

D.安装吊点螺帽(右前,左后,右后安装点),不需要力矩测试,不合格更换即可

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第3题
737NG飞机隔离活门置“AUTO”,以下说法错误的是:()。

A.任一组件电门置OFF位,隔离活门打开

B.任一发动机引气电门置OFF位,隔离活门打开

C.APU引气电门置OFF位,隔离活门打开

D.当左和右组件电门AUTO位、双发引气电门ON位时,隔离活门关闭

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第4题
737NG飞机通常情况下发动机参数指示显示于:()。

A.上左外显示组件

B.上左内显示组件

C.上中显示组件

D.下中显示组件

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第5题
737NG飞机设备冷却系统的功能是:()。

A.带走驾驶舱和设备舱电子设备的热量

B.冷却电源组件

C.防止电子设备过热

D.控制设备温度

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第6题
737NG飞机液压机械组件(HMU)功用:()。

A.监控发动机的工作

B.提供燃油去操作发动机伺服系统

C.提供计量燃油给发动机燃烧室

D.B和C都是对的

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第7题
737NG飞机B系统液压油箱的加油平衡管将B油箱和()相连。

A.备用系统油箱。

B.A系统油箱。

C.液压油过量释放活门。

D.与系统回油滤组件相连

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第8题
对737NG飞机燃油量指示系统排故时,可使用下列()设备获取故障代码。

A.燃油量处理器组件

B.CDU

C.加油面板

D.飞行管理计算机

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第9题
下列哪种情况不会引起737NG飞机电源系统中的“ELEC”灯亮:()。

A.备用电源控制组件SPCU故障

B.静变流机故障

C.电瓶充电器或者电瓶故障

D.任何TRU故障

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第10题
737NG飞机两台发动机引气打开,空调组件电门一个在"AUTO"位,另一个在"HIGH"位的情况下,如果再循环风扇电门在"AUTO"位,再循环风扇将:()。

A.继续工作

B.自动停止工作

C.在空中不受影响

D.在地面不受影响

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第11题
关于737NG飞机动力转换组件(PTU)叙述正确的是:()。

A.使用A系统压力驱动B系统液压油。

B.使用B系统压力驱动A系统液压油。

C.将A系统液压油供往B系统。

D.将B系统液压油供往A系统。

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