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[单选题]

对于手动准同步并车,其电压差、频率差、初相位差允许的范围是()。

A.△U≤t10%UN、△f≤±2Hz△6≤±30°

B.AU≤t10%UN、△fs±2Hz△6≤±15°

C.△U≤±6%UN、△fst0.5Hz△6≤±30°

D.△U≤10%UN、△f≤±0.5Hz△δ≤±15°

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第1题
采用“灯光旋转法”并车时,发现同步指示灯同明同暗,而指示灯接线正确,这是由于待并机与运行机()。

A.两相频率相差很大

B.两相的电压差很大

C.两机相序相反

D.两相的相位差很大

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第2题
利用同步表法对同步发电机的并车操作,说法错误的是()。

A.允许频差不能偏大也不可太小,频差在0.25Hz为好

B.按合闸按钮应有适当的提前相角,即在“同相标志点”前一小角度为好

C.合闸时应避开负载扰动,待电网电压幅度或频率稳定时进行

D.同步表可长期通电使用,并车完毕不必断开

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第3题
利用准同步法对同步发电机的并车操作,说法错误的是()。

A.为满足频差条件,并车时频差越小越好

B.并车时为避免并机逆功率跳闸,要求同步表指针沿“快”的方向旋转

C.按合闸按钮应有适当的提前相角

D.并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2秒

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第4题
在同步并列时,频率差,电压差和相角插都是直接影响发电机运行寿命及系统稳定的因素。()
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第5题
同频并网的特征是:并列前同步点断路器两侧电源已存在电气联系,电压可能不同,但频率相同,且存在一个固定的相角差。()
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第6题
同步发电机并车时的整步操作,实际就是调整()条件。

A.电位差

B.频差

C.相位差

D.频差和相位差

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第7题
发电车两机并车所需满足的条件是()。

A.两机电频率相同

B.两机电压值相同

C.两机初相位相同

D.两机电频率、电压值、初相位都相同

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第8题
三相同步发电机的理想并车条件有待并机的电压与运行机的电压()。

A.有效值相等

B.频率相等

C.相位相同

D.相序一致

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第9题
除非是作了检修,一般情况下船舶航行中发电机组并车时可不考虑()。

A.电压相等

B.频率相同

C.初相位一致

D.相序一致

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第10题
正序电压是一组对称的电压相量,其频率相同,大小相等,相位互差120°。()
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第11题
在发电机组自动并车过程中,待并发电机组的加速与减速是由()来控制的。

A.频差电压的幅值

B.频差电压的周期

C.频差方向

D.电压差的大小

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