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[单选题]

不可预期燃油最低标准是在制 定运行飞行计划和签派放行阶段,为补偿随机出现的不可预见因素所需的燃油量占计划航程油量百分比的最小值,但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空450米(1500英尺) 高 度上在标准条件下飞行__分钟所需的燃油量()

A.15

B.20

C.30

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A、15

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第1题
当使用5%不可预期燃油政策,运行中出现消耗掉全部不可预期燃油并且目的地机场着陆剩油少于()(以等待速度在机场上空450米高度上在标准条件下飞行)所需油量时,应填写事件记录,提交签派员报告

A.30分钟

B.45分钟

C.60分钟

D.75分钟

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第2题
CCAR97FS规定飞行程序设计和运行最低标准拟定过程中,拟定单位应当征求()等相关单位的意见,上述单位应当予以配合。

A.航空器运营人、空中交通管理部门

B.航空器运营人、飞行程序设计单位

C.空中交通管理部门、飞行程序设计单位

D.空中交通管理部门、机场管理机构

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第3题
CCAR97FS规定()负责本辖区内民用机场飞行程序和运行最低标准的批准和管理,组织机场试飞,监督检查实施情况,具体负责飞行程序设计人员和单位的日常监管。

A.中国民用航空地区管理局

B.中国民用航空局飞标司

C.中国民用航空地区安全监督管理局

D.中国民用航空局空中交通管理局

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第4题
在营销应用系统中,不可使用“领出未装入库”的情况是()

A.表计为领出待装

B.表计无库房信息

C.表计已运行状态

D.表计无储位

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第5题
一个飞行员的飞行时间包含在特定飞机型别上担任机长80小时,那么这对他在目的地机场的最低标准有什么影响?

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第6题
下列哪项不是定制式医疗器械的特点()

A.用于诊断治疗罕见特殊病损情况,预期使用人数极少,没有足够的人群样本开展临床试验

B.我国已上市产品可以满足临床需求

C.由临床医生提出,为满足特殊临床需求而设计生产

D.用于某一特定患者,预期能提高诊疗效果

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第7题
空中交通服务报告室工作席位可分为以下几类:(一)______席,负责处理、通报飞行计划,维护飞行计
空中交通服务报告室工作席位可分为以下几类:(一)______席,负责处理、通报飞行计划,维护飞行计

划数据;(二)______席,负责航班动态信息的维护和发布,拍发及处理起飞、落地、延误等相关动态报文,与飞行保障单位协调航班返航、备降等保障事宜;(三)主任席,负责本管制单位现场运行工作的组织管理和监督,以及与其他单位的总体协调.

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第8题
在机舱常用控制系统中,属于定值控制系统的是()控制系统。

A.锅炉点火

B.分油机排渣

C.燃油粘度

D.自动操舵

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第9题
机场运行最低标准是指机场适用于起飞或着陆的限制,对于起飞,用VIS或MDH表示。()
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第10题
‎以下能增加飞机续航时间的措施是()。‌

A.以最小平飞速度飞行

B.以最大平飞速度飞行

C.抛掉燃油已耗尽的副油箱

D.通过少装燃油,降低起飞重量

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第11题
根据ATA-s100规范的规定,维修手册第28章的内容是()。

A.燃油系统

B.液压系统

C.起落架

D.飞行操纵

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