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[判断题]

道岔辙叉角越小，导曲线半径也越大，允许的过岔速度也就越低。（）

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更多“道岔辙叉角越小，导曲线半径也越大，允许的过岔速度也就越低。（…”相关的问题

第1题

道岔号数越大，辙叉角越大，有害空问就越小。（)

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第2题

导曲线半径为350m，12号单开道岔侧向允许通过速度为（)。

A.45km/h

B.50km/h

C.60km/h

D.80km/h

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第3题

普通单开道岔号码越大，其辙叉角越（）。

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第4题

道岔导曲线如设超高，应在（)范围内按不大于2‰顺坡。

A.尖轨

B.基本轨

C.导曲线

D.辙叉

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第5题

为了保证列车安全、平稳、顺利地通过道岔连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。

A.1

B.1.2

C.1.4

D.1.5

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第6题

对称道岔与同号码的单开道岔相比，它具有（)导曲线半径和缩短道岔长度的特点。

A.缩短

B.相同

C.增大

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第7题

列车侧向通过单开12号道岔，导曲线半径为330m时，速度不应超过（)。

A.60km/h

B.45km/h

C.35km/h

D.30km/h

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第8题

在三相半波可控桥式整流电路中，当负载为感性时，在一定范围内若负载电感量越大，则（)。

A.输出电压越高

B.输出电压越低

C.导通角越小

D.导通角越大

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第9题

道岔导曲线及附带曲线：导曲线支距允许偏差为3mm。附带曲线用10m弦量连续正矢差允许偏差为3mm。（)

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第10题

弯曲半径不变，材料厚度就越小，变形越大，中性层也越接近材料的内层。（）

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第11题

对于单开道岔的标准定位，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距（)的横向中间位置，允许偏差（)。

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