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第4题
因施工维修需要，集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时，需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所)控制模式及与本站（线路所)有关的调度命令等情况。（)
第7题
驻调度所（驻站)联络员、现场防护人员须做到：（)。
A.具备基本的行车知识，熟悉有关行车防护知识，驻调度所(驻站)联络员还应熟悉列车调度台及车站行车室有关设备显示
B.熟悉有关防护及通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法，每次出工前应检查通讯工具是否良好，行车防护用品携带齐全、有效
C.作业期间坚守岗位，思想集中，及时、准确、清晰地传递行车信息和信号，作业未销记前，不得撤离工作岗位
D.不得影响其他线路上列车正常运行
第9题
已在区间内运行的未装备LKT的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，司机应报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。列车调度员确认该列车至前方站（线路所)间空闲后，列车调度员发布改按（)运行的调度命令，列车改按隔离模式，按地面信号显示以不超过40km£¯h的速度运行至前方站（线路所)。
A.完全监控
B.部分监控
C.待机模式
D.隔离模式
第10题
信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障时，发出隔离模式运行的列车的行车凭证是（)。
A.绿色许可证
B.路票
C.调度命令
D.车站值班员的开车通知
第11题
下列哪些情况需使用电话记录号码（办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)：（)。
A.按电话闭塞法行车时
B.单线区间同意邻站越出站界调车
C.自动闭塞区间发出区间内装卸车的列车
D.发出推进运行列车，前次发出的列车到达前方站时
