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[单选题]

构架式转向架轴箱内鞍面原型为φ230mm,磨耗大于()时更换。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第1题
450t钳夹车全车采用四个三轴和四个四轴()构架式转向架。
450t钳夹车全车采用四个三轴和四个四轴()构架式转向架。

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第2题
D26型车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架、()2E轴焊接构架式转向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成。
D26型车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架、()2E轴焊接构架式转向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成。

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第3题
转K3型转向架为焊接结构整体构架式转向架。()
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第4题
构架式转向架构架导框座、斜楔座磨耗大于()时堆焊后加工或更换。

A.2mm

B.2.5mm

C.3mm

D.3.5mm

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第5题
铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于()时加工,恢复原型。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第6题
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,滚动轴承外圈、承载鞍无破损,轴端螺栓无松动、脱出,转K2型转向架承载鞍顶面无金属破损。()
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第7题
转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为()。

A.220mm

B.228mm

C.230mm

D.232nm

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第8题
货车转向架导框与承载鞍的配合面采用摇动座配合的是()。

A.转8A

B.转K6

C.转K5

D.转8AG

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第9题
转AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为()。

A.220mm

B.228mm

C.230mm

D.232nm

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第10题
转K6型转向架采用轴箱橡胶垫也可大大改善()磨耗状况,车轮踏面磨耗量小于采用刚性承载鞍车轮磨耗量。

A.轴箱导框

B.摇枕挡

C.常摩擦减振装置

D.车轮踏面

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第11题
转K2型转向架承载鞍与侧架导框导台的间隙左右之和为()。

A.6~14mm

B.6~14.5mm

C.6~16mm

D.6~18mm

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