题目内容
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[单选题]
收派员电联客户完成派件需要操作（）
A.新建运单—收件任务（已收）—打印运单
B.收件任务（待收）—收件任务（已收）—打印运单
C.出仓扫描—派件任务—签收扫描
D.到解车扫描—卸车到件扫描—出仓扫描—签收扫描
答案
C、出仓扫描—派件任务—签收扫描
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A.新建运单—收件任务（已收）—打印运单
B.收件任务（待收）—收件任务（已收）—打印运单
C.出仓扫描—派件任务—签收扫描
D.到解车扫描—卸车到件扫描—出仓扫描—签收扫描
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C、出仓扫描—派件任务—签收扫描
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A.网点收寄
B.上门揽收
C.电话通知
D.快件派送
A.飞行签派中心员工严格执行规章、手册规定。按照工作流程完成各项工作任务，严格制定各类检查单
B.执行风险控制措施，对于风险指数大于 5 的航班制定缓解措施
C.准确实施 MEL/CDL 分析评估，落实好控制措施
D.不准确实施 MEL/CDL 分析评估，不落实控制措施
A.揽收停滞：揽收后24小时要求有新的物流详情动作，该环节最应该做好的是交件
B.派签停滞：T-1日派件，T日20点前必须进行签收
C.物流停滞率只包含揽收后停滞
D.派签停滞的考核是指在派件后的24小时内是否签收
A.快件收寄双方详细地址、电话等信息
B.运单打印时间
C.主要快件产品服务类型及增值服务类型
D.签收派件信息
E.内附托寄物信息
F.内部目的地转运中心、派件网点等信息
A.所谓中损伤车的维修主要是指轻微的凹陷、损坏、划伤等情况
B.能够通过介子拉伸、加热收火、敲击整形或者是更换一些零件来完成修复
C.需要一定程度上的车体粗拉校正、测量及确认之后对损伤板件进行更换
D.主要是涉及BT-2的内容培训
A.聊天框，联系上顾客，让顾客提供真实电话
B.骑手在店，产品不足，需要换货，联系不上客户，用骑手手机进行联系
C.货物送出，骑手联系不上客户，让骑手将相关产品带回，等联系上顾客，再次选择配送
