A.轮座部位横向裂纹大于2.5mm时,车轴报废
B.轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时,该车轴报废
C.轴身纵向裂纹深度大于2.5mm时,车轴报废
D.车轴端面有++标记者,车轴报废
A.圆形气孔
B.深度很小的划伤
C.深度和宽度差不多的夹杂物
D.轴身全部加工
A.裂纹深度不大于0.3mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,直径符合规定限度者可使用
B.裂纹深度大于2.5mm时,车轴报废。
C.车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴报废
D.裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,直径符合规定限度者可使用