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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

当飞行中出现“STABILIZER”信息时，应当执行的熟记动作是（）

A.脱开自动驾驶

B.安定面切断电门（两个）CUTOFF

C.不要超过当前空速

D.自动油门预位电门OFF

答案

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更多“当飞行中出现“STABILIZER”信息时，应当执行的熟记动…”相关的问题

第1题

关于100节以上中断起飞的条件正确的有（）

A.当出现严重故障、推力突然失效、飞机不能安全飞行的任何指示

B.出现以下ECAM警告/警戒中的任一条信息：飞行控制侧杆故障、发动机故障、发动机反推故障、发动机反推开锁、发动机1（2）油门杆故障

C.V1–20节至V1，出现轮胎故障，且轮胎碎片造成发动机参数的明显波动

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第2题

飞行签派中心各科室将员工的工作作风表现与其考核等级建立直接联系。当出现（）等工作作风问题该员工季度考核等级至少降一级，对于可能出现的考核等级为“C”以下的情况以及个人重复出现的问题，飞行签派中心将采取一事一议的形式确定具体处理办法

A.违反规章、手册规定的行为

B.未按流程、程序要求开展工作，未填写检查单（含填写不规范）

C.重要信息未通报、未交接、未记录

D.以上全部

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第3题

当使用5%不可预期燃油政策，运行中出现消耗掉全部不可预期燃油并且目的地机场着陆剩油少于（）（以等待速度在机场上空450米高度上在标准条件下飞行）所需油量时，应填写事件记录，提交签派员报告

A.30分钟

B.45分钟

C.60分钟

D.75分钟

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第4题

进博会工作措施（）

A．疫情防控保障：体温检测，飞行中机组全程佩戴口罩，避免在无有效防护下与旅客近距离接触，飞机上为有症状的旅客提供口罩、消毒湿巾、一次性医用橡胶手套等保障物资;要求将废弃口罩置于垃圾袋内并密封B．疫情防控保障：安全员签到前完成体温检测及身体情况的评估。制定飞行实施阶段机组出现发热、乏力、干咳等呼吸道症状时的应急措施和信息报告机制C．安全保障：认真落实空防预案，严格执行空防各项规定，严禁违规携带各种违禁品、严禁捎买带

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第5题

当DME飞行校验时出现距离误差，可以调整哪个系统参数来予以修正()。

A.微调系统脉冲宽度

B.微调系统延时

C.微调脉冲对间隔

D.微调发射脉冲数

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第6题

如果怀疑空速不可靠，出现下列那些情况可证明空速或马赫数不可靠（）

A.速度或高度信息与俯仰姿态和推力设置不符合

B.雷达罩受损或丢失

C.同时出现失速和超速警告

D.一个或一个以上PFD飞行方式显示上有一条琥珀色线

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第7题

在Excel表格中当同时出现2张表或多张表、每张表信息顺序不一致时，需要将多张表的信息汇总至同一表中，使用公式（）

A.公式MID

B.公式ROUND

C.公式Ctrl+Q

D.公式VLOOKUP

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第8题

关于不可靠空速的飞行技术，下列说法正确的是（）

A．在不可靠速度/高度指示中操作飞机时，建议一次只修改一个飞行参数（速度，高度或构型）B．如果FPV可靠（气压高度可靠），或者具有GPS高度信息：保持平飞（FPV或恒定的GPS高度），调整推力，观察俯仰姿态，比较此姿态和表格中所建议的俯仰目标：如果保持平飞的所需俯仰姿态大于表格的俯仰目标，飞机速度快，减小推力；如果保持平飞的所需俯仰姿态小于表格的俯仰目标，飞机速度慢，增加推力。当保持平飞的所需俯仰姿态接近表格中俯仰姿态，重新调整推力以保持此俯仰目标C．如果FPV不可靠并且GPS高度不可用（没有办法保证平飞）：按照QRH表格数据调整俯仰和推力，并且等到速度稳定，预计有足够的时间以便稳定在飞行航径上，并且预计在稳定期间有重要的高度变量

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第9题

下列哪个说法不正确？（)

A.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正

B.在天气条件恶劣时，可进行特殊气象条件训练

C.当仪表进近至决断高度或最低下降高度，能见进近下降至50米，飞机明显偏差时，教员要亲自动手修正

D.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时，教员要动手修正

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第10题

为了提供空中交通管制服务，管制单位应当()。

A.获取航空器飞行计划和有关变化的情况，以及航空器飞行动态，发布空中交通管制许可与指令，提供飞行情报，防止受管制的航空器相撞，维持空中交通秩序，加速空中交通流量

B.根据掌握的信息，确定航空器位置及其相对关系