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[单选题]

以下用来比较汽车的燃料经济性油耗指标是()。

A.百公里燃耗量

B.发动机功率

C.最大加速度

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第1题
在我国和欧洲,常采用每百千米油耗量(L/100km或kg/100km)作为汽车燃料经济性的评价指标。()
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第2题
以下哪个指标是用来评价汽车经济性的()

A.单位行驶里程的燃料消耗量

B.单位运输工作量的燃料消耗量

C.消耗单位燃油所行驶的里程

D.汽油发动机升功率

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第3题
不同型号汽车的燃料经济性不能用百公里油耗来衡量。()
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第4题
我国及欧洲大部分国采用百公里油耗作为汽车燃油经济性的指标。()
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第5题
美国采用汽车消耗单位量燃料所经过的行程(km/L)作为汽车燃料经济性的评价指标。()
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第6题
美国采用每加仑燃料能行驶的英里数,即MPG或mile/USgal作为汽车燃料经济性的评价指标。()
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第7题
对于货车和大型客车,采用单位运输工作的燃料消耗量(L/100t·km或L/kP·km)作为汽车燃料经济性的评价指标。()
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第8题
汽车燃料经济性也可用汽车消耗单位量燃料所经过的行程(km/L)作为评价指标,例如,美国采用()作为评价指标。其数值越大,汽车的燃料经济性越好。

A.mile/USgal

B.km/L

C.km/USgal

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第9题
汽车主要性能参数有()

A.动力性能参数

B.燃料经济性指标

C.最小转弯半径

D.操纵稳定性参数

E.通过性参数

F.行驶平顺性参数G.制动性能参数

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第10题
工业和信息化部在其官方网站推出“轻型汽车燃料消耗量通告”专栏,要求汽车厂商在新车挡风玻璃上贴上燃料消耗量标识。该消息一出,引发了热议。某记者试图再次登录工业和信息化部网站时,发现原来可以查询油耗的网页已经瘫痪。他断言,有车族都对汽车油耗问题高度关注。他同时也发现,也有很多个体商户根本不关心汽车油耗问题。假定该记者的断言和发现都是正确的。据此,可以推出()。

A.有些个体商户高度关注汽车油耗问题

B.有些有车族并不关注汽车油耗问题

C.有些个体商户并不是有车族

D.有些个体商户是有车族

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第11题
汽车的主要使用性能是指汽车的()、行驶平顺性、燃料经济性、制动行以及汽车容量等。

A.动力性

B.稳定性

C.通过性

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