题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
维修人员在灭火器维修前检查时，对送修的灭火器逐具进行信息记录，下列属于信息记录内容的是（）
A.上次维修合格证上的信息
B.灭火器型号，灭火剂种类
C.灭火器灭火级别和灭火种类
D.灭火器使用湿度范围
E.灭火器驱动气体名称，数量或者压力
答案
ABCE
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A.上次维修合格证上的信息
B.灭火器型号，灭火剂种类
C.灭火器灭火级别和灭火种类
D.灭火器使用湿度范围
E.灭火器驱动气体名称，数量或者压力
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A.航线维修、定期检修
B.运行、维修
C.航线维修、飞机送修
D.检查、维修
A.维修施工前须彻底排放燃油箱内的燃油，应将油箱各处低洼点、隔板或其他结构件内所存的残余燃油用手工方式擦拭干净，燃油箱必须保持持续通风。
B.应在航空器周围适当的位置设置警告标志，表明航空器正在进行燃油箱通风和维修工作，直到燃油蒸汽浓度保持在可燃低限的40%以下方可撤离。
C.进行燃油箱通风时，在距航空器30m的范围内，至少应有容量不小于6.8kg的1211型灭火器。
D.压缩空气可直接引入油箱内作为通气之用。以下适用于航线放行人员
1.根据建筑灭火器检查情况，简述哪些灭火器需要维修、报废。
2.根据素材(二)的场景中存在的问题及自动喷水给水泵未启动的原因，并简述温式自动喷水灭火系统联动功能检查测试的方法。
3.七氟丙烷灭火系统在储罐间内未安装哪些组件。最大保护区对应的装置为几号驱动气瓶。
4.简述维修单位对储瓶间气体灭火设备维修时存在的问题。
A.责任维修放行人员负责对维修过程进行控制并签署维修放行
B.责任维修放行人员负责对航线维修过程中出现的任何非正常情况处理和维修放行具有最终决定权
C.责任维修放行人员无权在维修条件不具备时暂停航线维修工作
D.类维修人员负责按该机型工卡要求进行绕机检查，并处理发现的故障和缺陷，向放行人员报告维修检查和工卡签署情况，最终由放行人员负责正确签署放行证明文件
A.在关闭打开的口盖区域前进行检查
B.在装配工作完成后检查
C.航线维修中在每次放行前清点工具
D.以上答案均正确
A.维修人员进行维修工作时要尽量少带个人物品，要求在工作前、工作结束之后清点随身所带个人物品，防止个人物品丢失在飞机上
B.维修工作中不能使用非受控物品
C.对于维修工作中临时使用的辅助性非受控物品，工作人员必须做好记录，必要时做好交接
D.工作完成之后，维修人员必须对工作区域进行清理，将外来物、垃圾等其它废弃物清理干净，防止外来物等遗留在飞机上
A.电源进线端采用插头和插座做活动连接
B.电箱有名称、用途、分路标记和系统接线图
C.箱门配锁，由专人负责;现场专职安全员定期检查、维修
D.检查、维修人员按规定穿戴绝缘鞋、绝缘手套，使用电工绝缘工具
E.电箱维修时必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，严禁带电作业
A.试车工作不包括发动机的干、湿冷转
B.试车时警戒员分别站立在试车发动机前左、右位置，可同时观察到左右发动机和联络员
C.试车员应持有维修人员基础执照，有相应机型发动机试车操作授权；试车采用双人员制，其中至少要有一名试车员
D.试车工作由坐在驾驶舱左座位置的试车人员负责，右座位置应有一名观察员负责读试车检查规范协助试车人员工作
