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[单选题]

转K4B型摇枕的中心销筒磨耗套材质为20号钢。磨耗套焊缝开裂时,清除焊接缺陷重焊,裂纹或直径磨耗大于()时更换。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第1题
转K5型转向架摇枕八字面磨耗板材质为()。

A.不锈钢

B.47Mn2Si2TiB

C.Q235-A

D.铜

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第2题
临修转向架故障修理标准:除转K1、转E21、转E22型外,中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于()。

A.150mm

B.160mm

C.170mm

D.200mm

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第3题
2008年5月12日以后生产的转K6型新品摇枕材质须为()。

A.A级钢

B.C级钢

C.B+级钢

D.A级钢

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第4题
转K6型转向架摇枕、侧架材质为(),侧架采用宽导框式结构。
转K6型转向架摇枕、侧架材质为(),侧架采用宽导框式结构。

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第5题
转K2B型摇枕导向凹槽立面磨耗深度大于()时堆焊,焊后磨平并恢复凹槽原型尺寸。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第6题
转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型尺寸。

A.5mm

B.3mm

C.2mm

D.1.5mm

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第7题
转K6型转向架采用轴箱橡胶垫也可大大改善()磨耗状况,车轮踏面磨耗量小于采用刚性承载鞍车轮磨耗量。

A.轴箱导框

B.摇枕挡

C.常摩擦减振装置

D.车轮踏面

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第8题
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料,副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。()
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第9题
转向架导柱、摇枕挡、牵引拉杆安装座、摇枕中心销套、抗蛇行油压减振器安装座和高度调整杆安装座状态良好者可不分解,其它配件均须分解检修。以上说法是否正确()

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第10题
转向架组装时转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为()。

A.20~23mm

B.20~25mm

C.23~25mm

D.23~28mm

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第11题
转K5型转向架的主要特点:提高了车辆脱轨安全性,由于摆动式转向架摇枕挡位置下移,使侧滚中心降低,对侧滚振动控制加强,有效地减小爬轨和脱轨的可能性,尤其是对高重心的货车,提高了其脱轨稳定性。()
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