更多“危化品运输车灾害事故处置中，根据事故现场环境与地势情况，结合…”相关的问题
第1题
危化品运输车灾害事故处置中，危化品运输车行进途中发生轮胎着火，必须迅速果断的将轮胎火灾扑灭，并持续冷却轮毂至常温。（）
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第2题
危化品运输车灾害事故处置中，实地查看事故车辆的标识标签，及（）、标签、颜色等，查阅相关规范获取信息。
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第3题
危化品运输车灾害事故处置中，参战人员必须应该按照规定穿戴防护服，正确佩戴个人防护装备，做好防火、防爆、防毒、防冻、防灼伤等防护措施，视情采取紧急避险。（）
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第4题
危化品运输车灾害事故处置当中，通常因撞击、追尾、刮擦、翻滚、侧翻、坠落等原因，引发车体、罐体受损，危化品（）等灾情。
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第5题
危化品运输车灾害事故,根据危害特性,强化呼吸、躯干等部位的防护等级,使用前确认防护装具的适用范围和防渗透时间等。（)
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第6题
危化品储罐灾害事故处置中，部署冷却力量时，应当根据火场情况进行综合研判，重点考虑罐型、介质、液位、风向、燃烧形式等因素，不应轻易判定下风方向或邻近罐为风险最大储罐。（）
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第7题
危化品运输车灾害事故,罐体受损、泄漏或着火时,利用雾状水对罐体冷却降温,降低罐体压力,防止罐体破裂,可向安全阀部位射水。（)
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第8题
危化品储罐灾害事故处置,遵循“()”的处置理念,准确判别储罐类型,坚持“现场辨识与侦察研判相结合、固定消防设施与移动消防装备相结合、工艺处置与消防技战术相结合”的原则,根据现场灾害事故情况,科学决策,规范处置,确保安全。
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第9题
危化品运输车灾害事故选择集结点应根据泄漏扩散或火焰热辐射所涉及的范围在上风方向或侧上风方向的安全区设置集结点，并利用山体、道路转弯等部位，设置防止爆炸冲击的屏障。（)
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第10题
危化品储罐灾害事故处置中，可对液化烃半冷冻、全冷冻、LNG等低温储罐筒体、管线、阀门射水冷却。（）
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第11题
处置危化品灾害事故中，应利用可然气体检测仪等仪器持续检测，可燃气体浓度接近爆炸下限40%，设为爆炸危险区域。（)
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