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第3题
动车组救援作业连挂前，司机须与列车调度员联系，在接到列车调度员已发布邻线限速（)及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后，方可开始作业。
A.16km/h
B.10km/h
C.160km/h
D.60km/h
第6题
关于单机挂车的补充规定说法的是（）。
A.单机已挂故障机车时，不得再附挂货车
B.禁挂乘坐通勤人员的车辆
C.单机挂车不准在区间内进行装、卸作业
D.自动闭塞区段天气恶劣时禁止单机挂车
E.双（多）机重联挂车按单机挂车办理
第7题
普铁区段，下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令：（)。
A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时
B.列车运行途中，遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时
C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时
D.在非到发线上接发列车时
E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行
第9题
地震应急处置程序错误的是？
A、在站台的列车发生地震后，司机根据行调命令开门清客，播放清客广播。清客完成后，施加停放制动、降下受电弓，原地待令，做好自身防护，随时准备撤离
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B、列车在运行过程中发现车辆轻微抖动时报行车调度员，根据行调命令限速25km/h运行到前方站停车开门处理;若车辆剧烈抖动或线路明显受损，列车无法维持运行时，司机应立即按下紧急停车按钮停车，播放临时停车广播安抚乘客，报告行车调度员，核实情况，判明是否发生地震
C、确认发生地震，听从行车调度员指挥，施加停放制动、降下受电弓，确认应急照明、应急通风开启
D、得到行车调度员疏散命令后，立即组织乘客向就近车站疏散。疏散完毕后汇报行车调度员，就地收车，跟随乘客疏散，沿途确认有无乘客滞留，设备损坏情况，并与行车调度员保持联系参考
第11题
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由()作业人员负责。
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（)作业人员负责。
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