题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当飞机处于顺侧风时，收油门下滑时机应该()，进入第四转弯时机应该()。
A.提前、延迟
B.延迟、提前
C.提前、提前
D.延迟、延迟
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.提前、延迟
B.延迟、提前
C.提前、提前
D.延迟、延迟
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“当飞机处于顺侧风时，收油门下滑时机应该()，进入第四转弯时机…”相关的问题
A.可以在露天大风环境中上下航空器和车辆，此时可抓紧、扶牢舱(车)门或其他固定物。
B.预报风速5级风以上时，飞机停放(航前、短停、航后)应设置停留刹车。
C.防台风期间拖行飞机，当本场出现6级以上的强风时，必须使用大拖车推拖飞机。
D.台风警报解除后，应执行各机型遭遇台风特殊检查工作，重点是对停放于机坪飞机的检查。通过检查，符合适航放行标准，方可将飞机投入航班运营。
A.航向：余隙，下滑：航道
B.航向：余隙，下滑：余隙
C.航向：航道，下滑：余隙
D.航向：航道，下滑：航道
A.顶光
B.侧光
C.逆光
D.顺光
A.2类运行：DH低于60米（200英尺）但不低于30米（100英尺），RVR不小于300米 （1000英尺）的精密进近着陆
B.公司执行2类运行最低标准，即决断高30米/RVR（接地区/中间端/停止端）300米/175米/75米
C.对于着陆最低标准小于RVR500米（1600英尺），要求接地区和中间端RVR报告系统工作正常，并作为控制RVR
D.2类运行中，如果机场报告了停止端RVR，则应该按批准的标准实施运行，即三段（接地区、中间端、停止端）均需满足
E.对于2类运行，预计接地时的侧风分量大于20海里/小时或飞机飞行手册上的侧风限制中的较小值时，必须复飞
