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[多选题]

飞行中,航空器遭鸟击、雷击、电击、冰击、雹击及外来物撞击等,航空器结构任何部位受损,可能影响飞行操作性能的情况,需启动()预警级别

A.红色I级

B.橙色II级

C.黄色III级

D.蓝色IV级

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黄色III级

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更多“飞行中,航空器遭鸟击、雷击、电击、冰击、雹击及外来物撞击等,…”相关的问题
第1题
机场应急救援工作中,涉及航空器的非法干扰事件包括{.XZ}、航空器被毁坏、航空器遭爆炸物威胁、在航空器上扣留人质等情况()

A.航空器被劫持

B.航空器无法滑行

C.航空器遭鸟击

D.航空器滑入非指定跑道

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第2题
根据常州国际机场五月份安委会纪要,四月发生的一起鸟击航空不安全事件为()

A.4月27日A330落地遭鸟击,飞机无损伤

B.4月27日A320起飞遭鸟击,飞机无损伤

C.4月27日B737滑行遭鸟击,飞机无损伤

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第3题
某航班7月1日起飞,7月2日凌晨落地。02:00航后检查发现遭鸟击(有鸟击残留物),机组反映全程未感觉到鸟击,鸟击阶段不明。发生时间栏填写()。

A.落地时间

B.发现时间

C.当前时间

D.起飞时间

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第4题
航空器上发现鸟的血迹、羽毛、皮肤、肌肉、肢体等残留物的,应当判定为鸟击事件。()
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第5题
飞行中机组应密切监视飞机各项仪表参数,飞机遭遇或疑似鸟击后,应记录__和__情况,及时报告__,严格遵守手册和 SOP 操作要求()

A.高度位置;具体鸟群;ATC

B.高度;速度;ATC

C.速度;高度;机场机务

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第6题
检查飞机遭鸟击后,应完成以下哪些工作:()。

A.按照手册完成鸟击检查,并上报MCC

B.对发动机部位,应检查鸟击是否进内涵,根据手册检查相关部位。如果进内涵但各个部位正常无损伤并跟机组确认发动机参数无异常则可以推迟孔探放行。在LMR上要签署完成鸟击检查,如需孔探需做推迟(25个小时或10个循环取先到者)。

C.对发动机以外的部位,应检查是否有凹坑及其他损伤,要清洁血迹及污物并向MCC报告。

D.该检查工作属必检项目,应通知检验人员到场。

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第7题
为应对鸟击造成飞机损伤的风险,维修人员应()

A.加强飞机发动机的检查

B.加强飞行操纵的检查

C.加强空速管等关键部位的检查

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第8题
以下那类不需要上报SDR()

A.空中释压导致氧气面罩脱落

B.鸟击造成航空器受损

C.天气原因滑回

D.前厕所的水漏到电子舱或电气接头、部件或线路上

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第9题
在飞机起飞阶段高度()米以内,或降落阶段高度()米以内发生鸟击飞机事件,构成飞行事故征候,其责任和责任单位划定为()。

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第10题
部门发布的《关于加强绕机检查防范鸟击和轮胎扎伤的风险提示》中,飞行机组在执行__时,应加强对__等关键部位的检查,观察是否留下的血迹、羽毛、皮肤、肌肉或肢体等残留物()

A.航前绕机检查和无过站放行绕机检查;雷达罩、风挡玻璃、发动机、机翼前沿

B.无过站放行绕机检查;雷达罩、风挡玻璃

C.航前绕机检查;雷达罩、风挡玻璃、发动机、机翼前沿

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第11题
维修系统夏季安全运行风险防范中指出的主要危险源包括()

A.雷雨

B.鸟击

C.大风

D.高温

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