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[主观题]

说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法？

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更多“说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法…”相关的问题

第1题

测量发动机气缸直径可能用到以下哪些量具（)。

A.千分尺

B.游标卡尺

C.量缸表

D.塞尺

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第2题

气缸的磨损达到一定程度，发动机的技术性能将明显变坏，功率下降，燃料、润滑剂的消耗明显增加；一般以气缸的磨损程度作为发动机是否需要的修的主要依据测量气缸磨损主要内容是测量（）以及（）和圆柱度误差。

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第3题

量缸表是用来测量发动机气缸的磨损，圆度和圆柱度其精度为0.01mm。（）

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第4题

测量气缸、活塞。活塞环等的磨损尺寸，如果其尺寸超过（)，则应予以更换。

A.极限尺寸

B.公称尺寸

C.基本尺寸

D.标准尺寸

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第5题

多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（）。

A.气缸磨损

B.活塞环磨损

C.缸垫烧蚀

D.气缸漏气

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第6题

测量汽缸的圆柱度，圆度误差时，首先要确定气缸的（)，才能校对量缸表。

A.磨损尺寸

B.标准尺寸

C.极限尺寸

D.修理尺寸

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第7题

用量缸表测量空气压缩机气缸的磨损情况，超过规定值，应换用新件或用修理尺寸法进行修复。（)

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第8题

在正弦规容易产生的问题中，下列说法不正确的是（)。

A.正弦规精研时，残余的粗磨粒会划伤零件表面

B.正弦规精研时，残余的粗磨粒会影响表面粗糙度

C.正弦规测量表面留有研磨剂时会影响测量尺寸的准确性

D.正弦规测量表面留有的研磨剂不会磨损量具

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第9题

汽车发动机气缸磨损超过使用标准时，可以采取换活塞环的措施。此题为判断题(对，错)。

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第10题

测量加工面的尺寸时，应使用（)的量具。

A.较粗糙

B.任意

C.未校准

D.较精密

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第11题

当发动机气缸磨损到一定程度后，其动力性显著降低。（)

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