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[单选题]

由链传动与带传动组成的传动系统,链传动应布置在传动系统的()。

A.高速级

B.低速级

C.两者均可

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第1题
有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成,其安排顺序以方案()为好。

A.带传动→齿轮传动→链传动

B.链传动→齿轮传动→带传动

C.带传动→链传动→齿轮传动

D.链传动→带传动→齿轮传动

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第2题
带、链、齿轮组成的多级减速传动中,链传动应放在B()

A.高速级

B.低速级

C.高、低均可

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第3题
AJR发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是()。

A.齿轮传动

B.链传动

C.齿形带传动

D.三角带传动

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第4题
B()是系列发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式。

A.正时齿轮传动

B.链传动

C.齿形带传动

D.直接传动

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第5题
试列出几项链传动与带传动相比的优点?
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第6题
曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、链传动、和带传动三种。()
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第7题
某厂运输带由转速1440r/min 的电动机通过三套减速装置来驱动()

A.双级直齿圆柱齿轮减速器

B.滚子链传动

C.V带传动

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第8题
与带传动相比较,链传动的承载能力(),传动效率(),作用在轴上的径向压力()。
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第9题
当两轴相距较远,且要求传动准确,应采用()。

A.带传动

B.链传动

C.轮系传动

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第10题
链传动属于齿合传动,与带传动相比链传动具()。

A.传动力大

B.效率低

C.工作噪音大

D.使用范围广

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第11题
与链传动相比较,带传动的优点是()。

A.工作平稳,基本无噪声

B.承载能力大

C.带的价格便宜

D.使用寿命长

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