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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

所谓曲轴弯曲是指主轴颈的同轴度误差大于()。

A.0.05mm

B.0.10mm

C.0.25mm

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更多“所谓曲轴弯曲是指主轴颈的同轴度误差大于()。”相关的问题

第1题

发动机气缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（)mm。

A.0.10

B.0.12

C.0.15

D.0.20

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第2题

造成曲轴承载后的弯曲变形的原因有（)。

A.发动机在爆震和超负荷条件下工作

B.个别汽缸不工作或工作不均衡

C.各道主轴承松紧度不一致

D.主轴承座孔同轴度偏差增大

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第3题

关于发动机曲轴弯曲校正技术，下列说法正确的是()。

A.发动机曲轴在弯曲校正时，应一次完成

B.发动机曲轴冷校正后，再进行时效热处理，其加热温度是100~200摄氏度

C.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行时效处理

D.在冷压校正时，球墨铸铁发动机曲轴的压校量不得大于原弯曲量的10倍

E.采用修理尺寸法维修曲轴时，先磨削主轴颈，后校正曲轴弯曲

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第4题

发动机曲轴弯曲变形可用（)表示。

A.径向圆跳动

B.圆度

C.圆柱度

D.同轴度

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第5题

支撑座孔和主轴前后轴颈的()误差，使轴承内外圈滚道相对倾斜。

A.位置度

B.对称度

C.同轴度

D.平行度

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第6题

在连杆轴颈磨削时，应尽量减小曲柄半径的增加量，保证同位连杆轴颈轴心线的同轴度误差不大0.10mm。（）

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第7题

用检验心轴来检验同轴孔系的同轴度时，检验心轴各轴颈的同轴度应取工件同轴度误差的（）。

A.1/3～1/2

B.1/5～1/3

C.1/5～1/26

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第8题

对曲轴长轴颈的磨损以检验圆柱度误差为主，对短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。（）

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第9题

发动机曲轴轴颈的圆度，圆柱度误差应不大于()mm。

A.0，05

B.0，5

C.0，001

D.0，005

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第10题

曲轴的检测项目主要包括裂纹检测、（）、轴颈圆度和圆柱度误差检测、径向间隙及轴向间隙的检测。

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