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[多选题]

若发生不正常事件为使用困难事件，桂林航空维修管理值班席还应将事件详细情况在事件发生（）小时内向工程质量中心适航管理工程师以电话、短信或邮件的方式进行报告和确认。在法定节假日和周六、日，桂林航空维修管理值班席还负责在事件发生的（）小时内向局方网上报《使用困难报告》

A.12；24

B.8；10

C.5；10

D.1

答案

1224

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第1题

航空器使用困难报告是指航空器在（)和（)过程中所发生或发现的航空器系统、结构和部件的失效、缺陷或故障等降低飞行品质、影响飞行安全的事件，并以规定的表格进行记录。

A.航线维修、定期检修

B.运行、维修

C.航线维修、飞机送修

D.检查、维修

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第2题

在我国境内发生外国民用航空器被劫事件，应通过外交途径与航空经营人协商处理。（)

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第3题

当出现责任原因导致的不正常情况和不安全事件发生时，责任部门应在几个工作日内开展案例分析工作()。

A.3

B.5

C.10

D.15

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第4题

行人过马路时，就某一路段而言，可能有车辆来往，也可能无车通行。若有车，则分车前通过还是车后通过。若在车前通过，如时间充分则无事故发生，如没有充足的时间，则看司机是否采取紧急措施。若不采取措施，或采取措施但失败，则必造成人员伤亡。以“行人过马路”为初始事件，画出行人过马路发生事故的事件树图。

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第5题

若一个事件发生的概率很小，就称为______。

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第6题

在催收过程中，信用卡持卡人情绪失控，有极端行为倾向的，应急处置预案为（）。

A.立即停止催收，尽力安抚持卡人情绪，必要时应请求警方协助，避免持卡人发生极端行为

B.根据持卡人的具体情况，对于一次性还款有困难的，可协助持卡人或其家人制定切实可行的还款计划，分期、分批偿还银行欠款

C.对于持卡人确无还款能力，且极易引发重大公众事件的个案，可按相关规定冲减持卡人所欠费用

D.持续施压催收，马上就能催回欠款了

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第7题

处于等待状态的进程，若其等待的事件已发生，就立即转入运行状态。（）

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第8题

站外突发群体性事件，值站处置正确的是（）

A.了解现场突发群体性事件原因通报行值

B.若群体性事件短时间无法平息，申请关闭发生群体事件一侧的出入口

C.与地铁公安加强沟通合作，做好站内乘客解释，维持站内乘客秩序

D.若站外发生群体事件的范围较大，向OCC申请关站，OCC同意后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

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第9题

站外突发群体性事件处置错误的是（）

A.安排人员在现场值守

B.若群体性事件短时间无法平息，申请关闭发生群体事件一侧的出入口

C.与地铁公安加强沟通合作，做好站内乘客解释，维持站内乘客秩序

D.若站外发生群体事件的范围较大，向OCC申请关站，OCC同意后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

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第10题

配怀舍工作流程中若发生较大的事件（燃烧的气味、可见的烟雾及猪只被卡主等)，应当查明具体情况，自己解决。（)

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第11题

若发生导管脱出应采取哪些措施（）

A.做好交接班

B.在特殊情况中记录

C.及时填写不良事件上报单，上报护士长及护理部

D.立即采取补救措施，事后认真分析总结，提出防范整治措施

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