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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

采用电话闭塞法组织行车时,()环节必须严格执行“双确认”制度

A.办理行车闭塞/发车手续

B.行车凭证交接

C.司机换端开钥匙

D.列车驾驶

E.车门与站台门之间空隙

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ABD

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第1题
下列情况采用电话闭塞法组织行车()。

A.中央ATS故障时

B.正线全线或局部信号联锁故障

C.联锁区全部计轴故障时

D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时

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第2题
首期工程及支线采用BM模式(后备模式)组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及地面信号行车。

A.移动闭塞法

B.BM模式

C.联锁模式

D.电话闭塞法

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第3题
电话闭塞法组织行车时,列车进入道岔必须人工现场办理并确认道岔机械锁闭,切断遮断器即可。()
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第4题
采用电话闭塞法组织行车时,段内列车占用转换轨的凭证为()。

A.发车手信号

B.引导信号

C.引导手信号

D.路票

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第5题
电话闭塞法组织行车时,下轨行区人工准备进路须不少于__人,其中一人岗位职务必须是__及以上()

A.2

B.3

C.车站值班员

D.站务员(公司员工)

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第6题
南京地铁在()的情况下采用电话闭塞法组织行车。
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第7题
信号联锁故障采用电话闭塞法组织行车时,使用()

A.URM模式,限速25KM/H

B.URM模式,限速45KM/H

C.RM模式,限速23KM/H

D.RM模式,限速25KM/H

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第8题
测试题7:采用电话闭塞法组织行车时,车辆段(停车场)与车站间接发列车均按()办理,不加盖“反方向运行”专用章,但须在路票运行方向箭头上方注明走行路径

A.正向行车

B.正向调车

C.反向行车

D.反向调车

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第9题
正常情况下,正线采用()组织行车,司机凭车载信号行车。

A.移动闭塞法

B.固定闭塞法

C.电话闭塞法

D.电话联系法

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第10题
在正线信号()的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间电话闭塞法组织行车。
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第11题
下列电话闭塞法组织行车原则正确的是()

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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