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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要常常拆卸时,宜采用()。

A.螺栓联接

B.双头螺柱联接

C.螺钉联接

D.紧定螺钉联接

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第1题
采用螺纹联接时,若被联接件总厚度较大,且材料较软,在需要经常装拆的情况下,宜采用()。

A.螺栓联接

B.双头螺栓联接

C.螺钉联接

D.三角形细牙螺纹

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第2题
若被连接件之一厚度较大,材料较软,强度较低且需要经常更换时,宜采用()。

A.螺栓连接

B.双头螺栓连接

C.螺钉连接

D.紧定螺钉连接

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第3题
厚度较大的焊件应选用直径较()的焊条。
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第4题
对减少回弹的措施描述错误的是()。

A.用橡胶或聚氨酯代替刚性金属凹模能减小回弹

B.对于U形件弯曲,当r/t较小时,可采取增加背压的方法

C.对于较硬材料,可根据回弹值对模具工作部分的形状和尺寸进行修正

D.对于软材料,其回弹角小于5°时,可在模具上作出补偿角并取较大的凸、凹模间隙

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第5题
当采用换土法来处理公路路基的软土地基时,下列()种说法是错误的。

A.当软土层厚度较小时,一般可采用全部挖除换填的方法;当软土层厚度较大时,可采用部分挖除换填的方法

B.在常年积水;排水困难的洼地,软土呈流动状态,且厚度较薄时,可采用抛石挤淤法

C.当软土层较厚、稠度较大、路堤较高且施工工期紧迫时,可采用爆破排淤法

D.由于爆破排淤法先填后爆的方法易于控制,工效较高,对于软土较薄的情况也应当优先采用

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第6题
被联接件之一较厚,并制作有螺纹孔,螺钉被联接件的深度与螺钉及被联接件的材料有关,不适于经常拆装的联接,应选用螺栓联接。()
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第7题
采用()措施可经济简便而有效地提高螺纹联接强度。

A.增加螺母厚度,使螺纹受力的牙数增多

B.增大螺栓公称直径,使螺纹危险截面尺寸增大

C.选择抗拉强度高的优质材料制造螺纹

D.增大联接件应力集中部位的过渡圆弧,以改善应力集中状况

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第8题
过渡段轨道的常用处理方法有()。

A.在过渡段范围内调整轨枕长度和间距,桥上增加道床厚度

B.在过渡段较软一侧的钢轨下铺设刚度较大的塑料垫板

C.在过渡段较硬一侧的钢轨下铺设刚度较小的塑料垫板

D.在过渡段较硬一侧铺设轻轨,较软一侧铺设重轨

E.在路桥过渡段范围铺设辅助轨

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第9题
对同种材料来说,较密实的材料,其强度(),吸水性(),导热性()

A.较高、较大、较差

B.较低、较大、较差

C.较高、较小、较好

D.较低、较小、较好

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第10题
使用塞尺测量时,应先用较()的一片插入被测间隙内,若仍有空隙,则挑选较厚的依次插入,直至恰好塞进且不松不紧,该片塞尺厚度即为被测间隙大小。
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第11题
标准普通平键联接的承载能力,通常取决于()。

A.键、轮毂和轴中较弱者的挤压强度

B.轴、轮毂中较弱者的挤压强度

C.键、轴中较弱者的挤压强度

D.键、轮毂中较弱者的挤压强度

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