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[填空题]

制冷的基本原理按照制冷循环系统的组成部件及其作用,分别由()、()、()、()四个过程来实现。

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第1题
空调器的制冷(制热)系统由压缩机、冷凝器、毛细管(或电子膨胀阀)、蒸发器四大部分组成。室外机有压缩机、冷凝器、毛细管(或电子膨胀阀) 3大制冷(制热)部件,室内机只有1只蒸发器,它们之间用管路、截止阀来连接,从而成为一个完整的制冷(制热)循环系统()
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第2题
压缩式制冷系统是一个密封循环系统,组成这个系统的主要部件称为“四大件”。各个部件之间用管道连接起来,形成一个封闭的循环系统,在系统中加入一定量的制冷剂来实现制冷降温的目的。使用膨胀阀调节制冷剂液的循环量,以适应系统制冷量变化的需要。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
压缩式制冷机的组成系统,主要由制冷压缩机、()、()、()四个基本部件组成。
压缩式制冷机的组成系统,主要由制冷压缩机、()、()、()四个基本部件组成。

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第4题
制冷回路中有()、()、()、()四大部件组成。
制冷回路中有()、()、()、()四大部件组成。

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第5题
压缩式制冷系统主要由制冷压缩机、蒸发器、冷凝器、和()四个基本部件组成。
压缩式制冷系统主要由制冷压缩机、蒸发器、冷凝器、和()四个基本部件组成。

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第6题
空调系统中提供冷源的制冷主机、冷冻水和冷却水循环系统的是()

A.给排水系统

B.冷却水系统

C.空调水系统

D.冷冻水系统

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第7题
在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往然发器管道中的制冷剂是()状态。

A.高温高压液体

B.低温低压液体

C.低温高压气体

D.高温低压液体

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第8题
在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是()状态。

A.高温高压液体   

B.低温低压液体   

C.低温低压汽体   

D.高温低压液体   

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第9题
利用液体汽化过程中需要吸收汽化潜热,使被冷却物体温度降低,是液体汽化制冷的基本原理。()
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第10题
利用液体汽化过程中需要吸收汽化潜热,使被冷却物体温度降低,一般情况下,是液体汽化制冷的基本原理。()
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第11题
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。

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