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更多“机场净空保护区域内修建的影响飞行安全的建筑物，应由机场所在地…”相关的问题
第1题
下列行为禁止在净空保护区从事的是（)。
A.修建不符合机场净空要求的建筑物或者设施
B.修建影响机场电磁环境的建筑物或者设施
C.放飞影响飞行安全的鸟类
D.焚烧产生大量烟雾的农作物秸秆、垃圾等物质
第3题
《民用机场管理条例》四十八条规定，在民用机场净空保护区域内设置22万伏以上(含22万伏)的高压输电塔的，应当按照国务院民用航空主管部门的有关规定()。
A.在规定的期限内清除
B.责令拆除，不给予补偿
C.设置飞行障碍灯和标志，并使其保持正常状态
D.修建助航灯光
第7题
《民用机场管理条例》四十七条规定，县级以上地方人民政府审批民用机场净空保护区域内的建设项目，应当书面征求民用机场所在地()的意见。
A.国务院民用航空主管部门
B.机场监督管理部门
C.地区民用航空管理机构
D.有关地方人民政府
第8题
特殊机场的特征之一为：机场净空条件差（地形、障碍物对飞行运行产生较明显的 影响）或空域环境复杂，致使飞行程序具有特殊性，导致出现如下情形之一（）
A．仪表引导系统（ ＩＧＳ） 进近程序或目视盘旋进近程序使用频率较高，在该机场年使用以上程序着陆的航班总数超过在该机 场年着陆航班总数的 ５％B．容易出现下降超限（进近程序的下降梯度／下降率达到飞行程序设计规范规定的该阶段下降的最大值）或容易触发近地告 警C．飞行程序设计或运行标准偏离规章标准，且影响较大D．飞行程序操作难度大
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第9题
《民用机场管理条例》五十二条规定，民用航空管理部门和机场管理机构应当加强对民用机场净空状况的核查。发现影响民用机场净空保护的情况，()民用机场所在地县级以上地方人民政府。
A.应当立即制止，并书面报告
B.应当立即停止，并限期整改
C.应当立即停止，并书面报告
D.应当立即制止，并限期整改
第10题
1987年，关于深圳机场的选址方案有两种：一是在市北建黄田机场;二是在市区南面填海建白石洲机场。
建黄田机场的理由是：客源主要来自内陆地区，不会影响城市的发展，便于飞机安全飞行。建白石洲机场的理由是：与香港共用，争取更多的国际客源。机场到底建在哪里，争论非常激烈。反对建白石洲机场的人认为，机场建在白石洲，妨碍城市的进一步发展，机场自身也无扩展的余地，机场的噪音严重影响深圳大学，而且对附近的红树林和鸟类保护区带来破坏性的影响。赞成建白石洲机场的人认为，与香港争客源是最重要的，上述问题可以采取安装双重玻璃窗和“驱鸟器”等措施来解决。最后决定以“白石洲机场方案”作为首选方案向中央领导汇报，但反对者拒绝在该方案上签字。最后，国务院派出专门的工作组赴实地考察，在多次听取各方面的意见后，否定了“白石洲机场方案”，批准了“黄田机场方案”。从深圳机场建成以来的运行情况看，这一决策是正确的。
(1)行政决策的基本程序是什么？
(2)深圳机场选址决策过程给我们留下的启示是什么？
