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[判断题]
沥青路面是以沥青为结合料，在一定技术条件下，与具有级配的矿料经拌和、摊铺、辗压而形成具有良好的整体性和密实性的结构。（)
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哪种类型环氧沥青材料可用于桥面黏结防水层、沥青路面封层及路面黏层等。
A级配料型、
B黏结料型、
C结合料型、
D级配料型
关于橡胶沥青混合料，下列说法正确的有()
A 橡胶沥青混合料(ARHM)适用于各等级公路的沥青面层
B 橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mm
C 橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大
D 单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍
E 橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能
关于橡胶沥青路面施工质量管理和检查验收，下列说法正确的有()
A 橡胶粉进场后应按不少于1次/10t的频率抽检物理指标
B 湿法和干法工艺橡胶粉的掺入量应严格按设计确定，误差应控制在设计掺量值的3%
C 为确保橡胶沥青的质量针入度是关键指标，需经常性检测
D 当橡胶沥青的生产和混合料生产同步进行时，可只进行橡胶沥青的生产检测
E 对于橡胶沥青生产检测，如采用间歇式生产，每罐抽检一次
对沥青路面车辙的描述，正确的是()。
A路面抗车辙能力主要取决于沥青混合料的抗剪强度。
B高温是引起车辙的唯一因素。
C降雨是引起车辙的唯一因素。
D压实度降低，有利于减小车辙。
产生沥青路面早期破损的原因主要有()
A片面追求交工时的平整度，忽视压实度的要求
B混合料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾压
C材料配合比不当，基质沥青未达标
D路面基层甚至路床、基底承载力不足，弯沉值过大，地下水侵入
加工橡胶沥青的基质沥青宜选用()(A/B级)道路石油沥青，其等级的选用和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)的相关技术要求。
A50
B70
C90
D110
