STCW规则中规定,瞭望人员和舵工的职责是分开的,下列说法正确的是()。
A.通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员,当船舶使用自动舵时,则舵工就是专职的瞭望人员
B.在某些小船上,在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍,则舵工可以作为瞭望人员
C.当同时满足了STCW规则中的3个条件时,在白天和夜间负责值班的驾驶员可以是唯一的瞭望人员
D.大洋航行时,驾驶员可以是唯一的瞭望人员
A.通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员,当船舶使用自动舵时,则舵工就是专职的瞭望人员
B.在某些小船上,在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍,则舵工可以作为瞭望人员
C.当同时满足了STCW规则中的3个条件时,在白天和夜间负责值班的驾驶员可以是唯一的瞭望人员
D.大洋航行时,驾驶员可以是唯一的瞭望人员
A.在值班中应及参及维护人员进展有效协调
B.值班中不得离开主机操纵台与做及值班无关的工作
C.有效地履行其职责对海上人命财产与防止海洋污染的必要性
D.在值班中关注正在使用的操作性供水的辅助机械
A.1.2.4
B.1.3.4.6
C.3.4.5.7
D.1.3.4
A.在值班中应及参及维护人员进展有效协调
B.值班中不得离开主机操纵台与做及值班无关的工作
C.有效地履行其职责对海上人命财产与防止海洋污染的必要性
D.在值班中关注正在使用的操作性供水的辅助机械
A.各主管机关为了防止疲劳应制定和实施值班人员的休息时间
B.船长应严格遵守有关主管机关的规定,合理地安排值班,使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
①紧急情况提供相关信息;②能熟练说明船舶应变部署、警报以及各安全出口;③紧急情况下必须身处旅客面前,并能发挥主导作用
A.①②
B.②③
C.①②③
A.必须参加轮机员责任期的值班
B.必须与船长协商,确保轮机值班安排足以保持安全值班
C.在航前必须将油、水存量报告船长
D.应将涉及船舶操纵的设备转换到手动状态
①具有较强的组织和沟通能力,能调动部分旅客提供协助;②熟悉集合程序,并能保持集合点良好的秩序;③在确信紧急情况消除后能说服乘客稳定情绪,并采取措施避免或减轻恐慌情绪
A.①②
B.②③
C.①②③
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.ⅠⅡⅣ
A.值班驾驶员应当坚守岗位,认真操作,严格执行有关安全航行的法规
B.正确使用操纵设备和助航仪器,并掌握在使用中发生故障时的应急措施
C.船长进驾驶室后,值班驾驶员仍负有协助瞭望及其他有关职责
D.指导实习人员的实习工作,并对其安全操作负责