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[单选题]
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压力为（)kPa的压缩空气，保持5min，以无泄漏为好。
A.294-392
B.192-294
C.392-490
D.353-441
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A.缓冲工作过程中气体对汽缸盖的冲击力
B.防止汽缸盖和汽缸接触处发生磨损
C.密封汽缸，防止漏气、漏水和漏油
D.克服辅助行程时的部分阻力
发动机汽缸体与气缸盖工作平面的变形，()低于不平度标准。
A.全长0.10~0.30mm;局部0.05mm
B.全长0.20~0.40mm;局部0.05mm
C.全长0.05~0.10mm;局部0.03mm
D.全长0.30~0.50mm;局部0.10mm报废
发动机汽缸盖燃烧室与压缩比有关，其容积维修加工不能超过原容积的()以上。
A.10%
B.5%
C.20%
D.30%
A.-0.041～0.007mm
B.-0.031～0.006mm
C.-0.021～0.005mm
D.-0.011～0.004mm
A.水垢散热不良，使水道壁产生裂纹
B.装配时螺栓拧紧力矩过大
C.冷却水冰冻冻裂
D.曲轴在高速转动时产生振动，在气缸体的薄弱部位发生裂纹
