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第1题
通过采用定型化人行通道避免绑扎成型的钢筋被施工人员踩踏而造成变形的情况发生，从而有效降低浇筑后板钢筋间距、保护层的不合格率。（）
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第2题
分析月饼凹底、塌陷、凸起、收腰、变形、花纹不清的原因是什么？
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第4题
纤维受力变形包含哪三种组成？各自形成的原因是什么？在实际测试中如何区分这三种组成。
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第5题
车身板件的变形恢复后，但内部还存在应力，原因是什么？ （)
A.由于使用高强钢后变形应力大
B.钢板内部晶粒的变形没有恢复
C.钢板内本身就存在应力
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第6题
车身某个部件拉伸后造成过度拉伸，其原因是什么？（)
A.部件变形后强度不够造成的
B.拉伸力过大
C.拉伸程序颠倒或没有及时测量
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第7题
按照《JGJ366-2015混凝土结构成型钢筋应用技术规程》的规定，47t钢筋混凝土用成型钢筋，进场时应抽取（)个钢筋试件。
A.不少于3
B.不少于6
C.不少于8
D.不少于12
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第8题
同一厂家、同一类型、同一钢筋来源的成型钢筋，不超过（）为一批。
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第9题
堆放（)时，要按工程名称和构件名称依照编号顺序分别存放。
A.加工钢筋的原材料
B.焊接材料
C.尚未弯曲成型的钢筋
D.成品钢筋
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第10题
按照《JGJ366-2015混凝土结构成型钢筋应用技术规程》的规定，对于用于混凝土结构的成型钢筋进场时应抽取试件作（)检验，检验结果应符合国家现行相关标准的规定。
A.重量偏差
B.屈服强度
C.弯曲性能
D.抗拉强度
E.伸长率
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第11题
成型钢筋的见证取样，同工程、同类型、同钢筋来源，检验批量不应大于30t。每批中每种钢筋牌号、规格均应至少抽取1个钢筋试件，总数不应少于（)个。
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