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[填空题]

蓄电池电解液的密度和温度有密切关系，温度升高，密度就（）。

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第1题

铅蓄电池充电后期电解液，呈“沸腾”状态，是因为（)。

A.电解液温度超过100℃

B.极板表面有气泡逸出

C.电解液被充电电流搅动

D.蓄电池电解液密度太小

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第2题

影响蓄电池电动势的因素是（)。

A.蓄电池的内阻及端电压

B.电流中硫酸的含量

C.电解液相对密度和温度

D.充电电流的大小

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第3题

蓄电池充电时电解液温度迅速升高，而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于（)造成的。

A.极板短路

B.极板开路

C.活性物质脱落

D.充电电压过低

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第4题

对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液相对密度都按一定规律上升，并且电解液温度也不高，这表明蓄电池处于（)

A.硫化状态

B.活性物质脱落

C.自行放电

D.正常状态

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第5题

配制GNG系列蓄电池氢氧化钾电解液时，氢氧化钾溶解时放出一定热量，溶液温度可达80℃左右。待温度降至()℃时，测量并调整电解液密度至合格。

A.20±2;

B.25±2;

C.30±2;

D.35±2。

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第6题

蓄电池在充电过程中，电解液温度应保持在()℃。

蓄电池在充电过程中，电解液温度应保持在（)℃。

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第7题

电解液的温度越高，蓄电池内阻越大。此题为判断题(对，错)。

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第8题

影响汽车蓄电池容量的主要因素（)。

A.极板结构

B.电解液温度

C.电解液纯度

D.放电电流

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第9题

矿灯充电过程中蓄电池电解液的温度不得超过45℃。（）

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第10题

酸性蓄电池的电解液的温度应不超过（）。

A.30℃

B.35℃

C.40℃

D.45℃

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第11题

蓄电池的额定容量测定时电解液温度为（)℃。

A.20

B.25

C.30

D.35

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