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[主观题]

影响主轴部件温升、热变形的主要因素有()等。

影响主轴部件温升、热变形的主要因素有()等。

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第1题
影响加工精度的主要因素有哪些()?

A.加工原理误差

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第2题
车削螺纹时,产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是() (A)主轴回转精度(B)导轨误差 (C)传动

车削螺纹时,产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是()

(A)主轴回转精度

(B)导轨误差

(C)传动链误差

(D)测量误差

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第3题
主轴温度升高可能造成()。

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B.热变形

C.抱轴

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第4题
THDS(哈科所)红外轴温探测系统,热靶曲线纵向升不上去,说明探头响应率上升。()
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第5题
影响部件刚度的因素有()。

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第6题
现代车身结构中,有些部件如梁,有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区,加强补丁一般不会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作用。()
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第7题
蒸汽冷凝给热系数受哪些主要因素影响?
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第8题
以下因素中,不是影响通风机轴承温升过高的原因的是()。

A.轴承箱剧烈振动

B.润滑油、脂少,变质

C.轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小

D.负荷过小

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第9题
桥面铺装的施工是一个系统工程,不但防水层有良好的()和施工便利性,还必须保证不能影响上铺

桥面铺装的施工是一个系统工程,不但防水层有良好的()和施工便利性,还必须保证不能影响上铺装层的施工效果,防水层施工质量得以保证后,其上铺装层施工时,防水层在髙温、髙压作用下不应有较大的发软、变形、流淌现象,否则会影响上铺装层的压实度,使混合料的空隙率增大,密水性能降低,发生水损害的概率也增大。

A密水性、

B冻融性、

C抗老化性、

D黏韧性

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第10题
桥面铺装的施工是一个系统工程,不但防水层有良好的密水性和(),还必须保证不能影响上铺装层

桥面铺装的施工是一个系统工程,不但防水层有良好的密水性和(),还必须保证不能影响上铺装层的施工效果,防水层施工质量得以保证后,其上铺装层施工时,防水层在髙温、髙压作用下不应有较大的发软、变形、流淌现象,否则会影响上铺装层的压实度,使混合料的空隙率增大,密水性能降低,发生水损害的概率也增大。

A黏韧性、

B冻融性、

C抗老化性、

D施工便利性

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第11题
引起轴承超温的主要因素有()

A.缺油或油过量

B.油质恶化或油中含有杂质

C.装配间隙不当

D.轴承材料不符合要求

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