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液压支架阀与胶管的完好标准是怎样的?

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第1题
利用平板车和绞车向工作面运送液压支架的过程是怎样的?

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第2题
操纵阀是控制支架各支柱和千斤顶(),完成液压支架预定动作的()。
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第3题
《铁路旅客运输管理规则》中,迎送列车标准是怎样规定的?

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第4题
下列哪些是液压支架“一柱三阀”中的“三阀”()。

A.安全阀

B.立柱

C.液控单向阀

D.操纵阀

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第5题
液压支架的操纵阀属于()。

A.两位两通换向阀

B.两位四通换向阀

C.三位四通换向阀

D.四位四通换向阀

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第6题
断路器低电压分、合闸试验标准是怎样规定的?为什么要有此项规定?

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第7题
充装前检查充装枪及胶管()和静电接地线是否完好,钢瓶内残液超过一公斤时进行倒残液。
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第8题
玻璃钢工艺管道生产执行标准是()纤维缠绕增强热固性树脂压力管。
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第9题
:“缩略”是赶路人与时间搏斗的一种方式。也许,赶路人自有不得不缩略的苦衷,其中也许不乏积极
因素,但从根本上说,所谓缩略,就是把一切尽快转化为物,转化为钱,转化为欲,转化为形式,直奔功利而去。缩略的标准是物质的而非精神的,是功利的而非审美的,是形式的而非内涵的。缩略之所以能够实现,其秘诀在于把精神性的水分—点点挤出去,像压缩饼干似的,卡路里倒是足够,滋味却没有了。对一次性的短暂人生来说,这不能不说是一种遗憾。 这段文字着重抒发怎样的感慨?

A.急于实现目标,必然付出代价

B.淹没在物欲中的人生是枯燥无味的

C.人们只重目的,忽略了过程的享受

D.时间可以转化为钱,却无法转化为美

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第10题
某一民营船厂船舶建造过程中,所有管系安装均采用如下流程:管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装
后仅做效用试验,请问以上流程缺少了以下哪些程序?

A.所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起,在制造完工后包扎绝热材料或涂装前,均应经液压试验。

B.装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。

C.燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系,应按要求进行液压试验。

D.管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验

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第11题
通常管道在弱碱性土壤中存在持续交流干扰的判定标准是:管道任意点上管地交流电位持续()V以上。

A.8

B.6

C.1

D.10

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