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第1题
车厢载有货物， 其车架弹簧的静压缩δv=5cm，每根钢轨长Ɩ=12m，每当车轮行驶到轨道接头处都受
到冲击，因而当车厢速度达到某一数值时，将发生激烈颠簸，这一速度称为临界速度。求此临界速度。
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第3题
《中国铁路总公司技术管理规程》轨距是钢轨头部踏面下（)mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。A.1
《中国铁路总公司技术管理规程》轨距是钢轨头部踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A.16
B.18
C.20
D.22
第4题
线路、信号标志应设在距钢轨头部外侧不少于（)m处（警冲标除外)。A.3.1B.2.5C.2D.3.5
线路、信号标志应设在距钢轨头部外侧不少于()m处(警冲标除外)。
A.3.1
B.2.5
C.2
D.3.5
第5题
线路速度120km/h＜VMAX≤160KM/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（)A.2.0B.2.5C.
线路速度120km/h＜VMAX≤160KM/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于()
A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.5.0
第6题
线路速度vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（)A.2.0mB.2.5mC.3.0mD
线路速度vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于()
A.2.0m
B.2.5m
C.3.0m
D.5.0m
第8题
长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为（)。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料，是保
长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为()。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料，是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提，必须准确可靠。
A.锁定轨温
B.中和轨温
C.设计锁定轨温
D.钢轨温度
第9题
长钢轨两端能随轨温变化，进行一定程度的伸缩，其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内，称为（)A.固
长钢轨两端能随轨温变化，进行一定程度的伸缩，其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内，称为()
A.固定区
B.伸缩区
C.缓冲区
D.爬行区
第10题
两个物体相对滑动时会产生摩擦力，这个力的方向（)。A.与滑动方向一致；B.与滑动方向相反；C.与
两个物体相对滑动时会产生摩擦力，这个力的方向()。
A.与滑动方向一致；
B.与滑动方向相反；
C.与接触面垂直；
D.与接触面平行。
第11题
金属压力加工中的摩擦，是指工具与（)的外摩擦。A.金属接触面B.金属上表面C.金属下表面
金属压力加工中的摩擦，是指工具与()的外摩擦。
A.金属接触面
B.金属上表面
C.金属下表面
