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[判断题]

车辆预检作业时只需将5T预报信息与现车故障进行核对,不必在故障部位标识施修方法。()

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第1题
实行机车长交路取消列检技术作业过程的直通车,列检所只负责()。

A.制动机试验

B.简略试验

C.扣定检过期车

D.处理红外线预报的热轴故障

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第2题
根据乌西辆安〔2009〕169号文件规定以下属于A类故障的()。

A.值班员(动态检车员)未按规定程序上报设备故障,延误设备检修时间;

B.未按规定标准预报车辆故障

C.台帐填写不全或有涂改现象

D.值班员(动态检车员)未按规定上传预报车辆故障信息,未造成影响

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第3题
纯电车各级维护预检作业上电或启动前,应确认无其他人员在进行维修作业,对修复的高压部件应确认连接正确且牢靠,并确保车辆已实施驻车制动并处于空档位置。()
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第4题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,铁路局与信息部门的管理分界:信息部门检修或施工作业影响5T设备使用时,须提前通知()。

A.工务部门

B.车辆部门

C.电务部门

D.通信部门

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第5题
TVDS探测站网络设备主要完成哪些信号的传输工作。()

A.列车图像信息

B.车辆信息

C.视频监控信息

D.检车作业信息

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第6题
TPDS运用标准,对运行状态不良联网一级预报货车,由现场检车员对车辆进行全面详细检查。()
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第7题
TVDS动态检车员发现故障或疑似故障后,立即将车辆、故障等情况向()预报。

A.总公司

B.客车段

C.已经过客列检

D.前方客列检

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第8题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统在总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场建立四级车辆安全监控中心。()
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第9题
纯电车二级维护预检作业时应在启动车辆的情况下诊断故障码。()
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第10题
标准化动态检测车间应严格执行5T设备信息反馈分析制度,()值班员负责热轴信息统计反馈动态车间。

A.监测中心

B.车辆段复示站

C.列检复示

D.动态车间

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第11题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,检修维护管理制度:车辆(动车)段应:()。

A.建立5T设备日常维护管理制度

B.制定设备检修流程

C.明确设备检修作业程序、作业标准和维护管理责任

D.加强监督、检查,保证设备技术状态良好

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