题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

船舶横倾航行时：（）

A.舵效变差，航速提高

B.舵效变差，航速降低

C.舵效变好，航速提高

D.舵效变好，航速降低

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第1题

船舶在均匀性水流中航行，当螺旋桨转速、舵角等不变时，船舶逆流和顺流行时对水速度本不变，舵压力保持不变、所以船的（）也保持不变、（1)航速；（2)舵压力转船力矩：（3)舵效

A.(1)

B.(2)

C.(3)

D.(1)(2)(3)

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第2题

船舶污底严重舵效变差。（)

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第3题

船体水下面积对舵效的影响为（)。

A.船首水下侧面积分布多的船舶，舵效变差

B.首纵倾的船舶舵效变好

C.船尾水下侧面积分布多的船舶舵效变差

D.尾纵倾的船舶，舵效变差

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第4题

船舶由深水进入浅水时，船体（)，船速（)，舵效（)。

A.上升，升高，变好

B.上升，下降，变差

C.下沉，下降，变差

D.下沉，升高，变好。

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第5题

船船在均匀性水流中逆流航行时，船舶对地速度（航速）约等于（）

A.船速加流速

B.船速减流速

C.船速

D.流速

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第6题

水流对舵压力、舵效的影响表现为（)。

A.逆流或顺流航行时，舵压力一样大

B.逆流舵压力大

C.顺流舵压力大

D.顺时的舵效比逆流时好

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第7题

船舶在某一指定航向上航行时，船首受外力作用，常会偏离航向，这时应操小舵角拨正航向，当船首已动，应适当回舵，以防止船首又偏离另一边。（)

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第8题

一船在航速、载况和舵角相同情况下，浅水中较深水中（)

A.追随性变差，航向稳定性变好

B.追随性变差，航向稳定性变差

C.追随性变好，航向稳定性变好

D.追随性变好，航向稳定性变差

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第9题

当船舶处于"台风袭击中"航行，应注意______。 Ⅰ、调节航速和航向，避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一

致; Ⅱ、调节航速，必要时，暂时停车，避免船首或船尾与狂浪正面撞击; Ⅲ、更改航向，避免受横浪冲击; Ⅳ、顺航船舶，如无其他原因，一般宜用慢速前进; Ⅴ、尽量避免转头，尽可能利用抛海锚漂浮; Ⅵ、选择船上适当部位撒油，以减少破浪的冲击力量。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部

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第10题

一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（)

A.能保证舵效的情况下，速度尽量慢

B.空载而横风较大时，余速应提高

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第11题

船舶在浅水区航行时，船行波中的散波波峰线与船身的夹角会增大，这种夹角增大了的散波，就像在追赶船舶一样，船员常称此现象为（）

A.浪

B.赶浪

C.波浪

D.横浪

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