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第3题
在线路开通后不超过160km£¯h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行()，发现问题应及时通知相关单位处理;必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修。
在线路开通后不超过160km£¯h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行（)，发现问题应及时通知相关单位处理;必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修。
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第4题
拆除梁、板模板应遵守下列规定()。
A.严禁作业人员站在悬臂结构边缘敲拆下面的底模
B.待分片、分段的模板全部拆除后，方允许将模板、支架、零配件等按指定地点运出堆放，并进行拔钉、清理、整修、刷防锈油或脱模剂，入库备用
C.拆除时，作业人员应站在安全的地方进行操作，严禁站在已拆或松动的模板上进行拆除作业
D.梁、板模板应先拆梁侧模，再拆板底模，最后拆除梁底模，并应分段分片进行，严禁成片撬落或成片拉拆
E.拆除模板时，严禁用铁棍或铁锤乱砸，已拆下的模板应妥善传递或用绳钩放至地面
第5题
属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是（)。
A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道
B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具
C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)
D.利用小型养路机械整治线路病害，对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理
第8题
暴雪、道路结冰及霜冻主要影响范围包括（)。
A.易导致线路钢轨湿滑、道岔卡滞、接触网结冰、供电中断等，影响列车运行。
B.地面积雪湿滑，容易导致人员滑到摔伤。
C.户外检修作业人员行走不便，作业困难，容易摔伤。
D.道路结冰易造成检修机动车辆道路交通安全事故
