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第1题
遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源()，然后进行救火。对带电设备应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器和四氧化碳灭火器等灭火，不得使用()灭火。
遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源（)，然后进行救火。对带电设备应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器和四氧化碳灭火器等灭火，不得使用（)灭火。
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第2题
使用二氧化碳灭火器时,下列做法正确的是（)。A.用手抓住喇叭筒外壁和金属连接线B.将灭火器提到距
使用二氧化碳灭火器时,下列做法正确的是()。
A.用手抓住喇叭筒外壁和金属连接线
B.将灭火器提到距燃烧物5m左右处放下进行灭火
C.使二氧化碳射流直接冲击可燃液面灭火
第3题
遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源切断，然后进行灭火。对可能带电的设备以及发电机、电动机等应使用（)。
A.干式灭火器、二氧化碳灭火器、1211灭火器
B.化学泡沫灭火器
C.消防水
D.沙子
第4题
以下几个步骤对建立工作分解结构排序正确的是（)。①确定工作分解结构的结构与编排②对工作分解结构
以下几个步骤对建立工作分解结构排序正确的是()。
①确定工作分解结构的结构与编排
②对工作分解结构的各个组成部分进行编码
③将工作分解结构的上层分解到下层的组成部分
④核实工作分解的程度是否必要和已经满足控制要求
⑤识别可交付成果与有关工作
A．①⑤③②④
B．⑤③①②④
C．⑤①④②③
D．⑤①③②④
第5题
在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是_____。A.救援也许是灭火工作的第一个步骤，或许
在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是_____。
A.救援也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因为条件不利而拖延
B.如果火不能被轻易地控制住，则最好在进行救援尝试之前先进行扑救和将火控制住
C.为了保护人员安全，总是先救人再灭火
第6题
在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是：A.援救也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因
在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是：
A.援救也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因为条件不利而拖延
B.如果火不能被轻易地控制住，则最好在进行救援尝试之前先进行扑救和将火控制住
C.为了保护人员安全，总是先救人再灭火
D.在援救受困人员时，可能需要通风
第8题
下列关于灭火器的叙述错误的是（)。A.借助驱动压力将所充装的灭火剂喷出，达到灭火目的的器具B.由筒
下列关于灭火器的叙述错误的是()。
A.借助驱动压力将所充装的灭火剂喷出，达到灭火目的的器具
B.由筒体、器头、喷嘴等部件构成
C.用于扑灭初起火灾最常用的灭火器材
D.目前只有泡沫灭火器、二氧化碳灭火器、干粉灭火器三种灭火器
第9题
干粉灭火器是一种常用的灭火工具，发生火灾时，其使用步骤的正确顺序是：（)。①拔掉保险销②一手握住压把，一手握住喷管③对准火焰根部喷射④取出灭火器，并检查灭火器状态是否正常
A.④①②③
B.④②①③
C.④②③①
第10题
关于国际、地区及特殊管理的国内航线航班旅客的验证检查步骤：①核实有效乘机凭证的姓名与旅客证件姓名一致;②对本人及照片进行人证对照;③检查无误后，在有效乘机凭证上加注验讫标识放行;④扫描并核实乘机凭证的有效性，读取旅客乘机信息，采集旅客面部图像，并将相关信息集成录入民航安检信息管理系统。下列排序错误的是()。
A.②①④③
B.①②④③
C.①②③④
D.④①③②
第11题
依据《电力设备典型消防规程》(DL5027-2015)，电气设备发生火灾，应立即切断有关设备电源，然后进行灭火。对油断路器、变压器在切断电源后可使用___等灭火器灭火，不能扑灭时再用泡沫灭火器灭火;
A.干粉
B.二氧化碳
C.六氟丙烷
D.干砂
