船舶通道打开、关闭以及值班、巡逻和检查均应:
A.在相应的日志中记载
B.记入SSP
C.记入船舶保安评估记录
D.以上都可以
船长决定在港船舶的通道数,其考虑的因素有:
A.操作上的需要
B.潜在的保安威胁
C.保安等级,保安人员配置情况
D.以上都是
船舶保安员在控制进入船舶通道方面的保安职责有:
A.经常在甲板上巡视,观察船舶周围的情况
B.定期检查所有通道的闭启情况
C.检查是否有任何未经许可的船舶通道被打开
D.以上都是
A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。
B.对发现的问题,应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。
C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
船舶在港期间发生火灾,舱内积水量较大,导致船舶有可能倾覆时,错误的做法是_____。
A.在合理范围内应用消防水,不能盲目射水
B.依靠岸方消防队解决
C.利用加压载水等手段增加船舶稳性
船舶在港期间发生火灾,船舶主要领导不在船上时:
A.应把指挥权交给岸方消防队
B.等待召回船长来指挥
C.留船最高职务船员应承担起指挥责任
D.以上都不正确
对所有试图登船的人员进行搜查,通常在______进行。
A.船上
B.船舶附近
C.港口设施的入口处
D.在港方指定的地点
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
由______负责决定进入船舶通道的打开与关闭。
A.船长
B.船舶保安员
C.主管机关
D.公司保安员
船舶在港内失火,岸上消防队已到达现场,在灭火过程中,船方错误的做法是_____。
A.与港务监督部门、港口公安保持随时联系
B.由于路上消防队经验丰富,装备精良,当进行破拆、灌舱等作业时,船长应毫不犹豫的予以支持
C.查清所有在船人员