题目内容
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[主观题]
货车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造
货车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外),且车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物。()
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货车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外),且车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物。()
客车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外),且车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物。()
A.空车运行时,支撑装置配件齐全。
B.空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并锁闭。
C.重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态;专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。
D.转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动、丢失。
E.转向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。
A.2018年1月1日起出厂的所有乘用车
B.所有客车
C.五轴及五轴以上专项作业车
D.2019年1月1日起出厂的所有总质量小于等于3500kg的四个车轮的货车
A.2018年1月1日起出厂的所有乘用车
B.所有客车
C.五轴及五轴以上专项作业车
D.2019年1月1日起出厂的所有总质量小于等于3500kg的四个车轮的货车
A.2018年1月1日起出厂的所有乘用车
B.所有客车
C.五轴及五轴以上专项作业车
D.2019年1月1日起出厂的所有总质量小于等于3500kg的四个车轮的货车
A.任何只使用一个安装螺母的车轮安装系统必须配有防松装置,用来固定安装螺母
B.标准车轮螺栓必须是钢制的,经过了充分的工程设计
C.方向盘轮廓必须为连续闭合的近圆形或近椭圆形
D.方向盘必须与前轮机械连接。前轮可以使用线控转向及电控转向