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[单选题]

接头轨面及轨距线内侧错牙,正线及到发线不得大于__,其他线不得大于__-()

A.1mm,2mm

B.2mm,2mm

C.2mm,3mm

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A、1mm,2mm

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第1题
接头轨面及内侧错牙,正线不大于1mm,其他站线不大于2mm。此题为判断题(对,错)。
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第2题
更换新道岔验收时,基本轨、导轨应做到钢轨无硬弯,钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过1mm。()
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第3题
Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨距经常保养管理值()mm。A.+5、-2B.+3、-2C.R=+5、-3D.R=+4、-2

Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨距经常保养管理值()mm。

A.+5、-2

B.+3、-2

C.R=+5、-3

D.R=+4、-2

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第4题
允许速度≤120km/h的线路,正线及到发线轨距的变化率不得大于()(不含规定的递减率)。A.1‰B.1.5‰C.2‰

允许速度≤120km/h的线路,正线及到发线轨距的变化率不得大于()(不含规定的递减率)。

A.1‰

B.1.5‰

C.2‰

D.2.5‰

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第5题
线路综合维修验收评分标准规定,轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过经常保养容许偏差时,每处扣()分。

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第6题
成组更换新道岔验收时,基本轨、导轨钢轨无硬弯,钢轨接头轨面及内侧牙不得超过2mm。()
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第7题
在南延线及二号线列车八点称重作业中,要求同一转向架左右两侧空簧到轨面高差不超过()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.6mm%

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第8题
铁路线路分为正线、站线、到发线、岔线及特别用途线()
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第9题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的临时补修管理值为()mm。

A.+7,-3

B.+6,-3

C.+5,-3

D.+4,-3

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第10题
正线、辅助线及车场线一般地段采用标准轨距()。

A.1435mm

B.1535mm

C.1500mm

D.1135mm

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第11题
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,应严格执行下列规定()
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,应严格执行下列规定()

A . 单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等,均应安装绝缘套管。

B . 取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。

C . 养路机具、轻型车辆均必须有与轨道电路的绝缘装置。

D . 轨道检查车、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。

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